Minibüsçülere yeni kriterler geliyor

Minibüsçülere yeni kriterler geliyor

İstanbul`da kapısı açık minibüsten fırlayarak ölen kadının ardından Minibüsçüler Esnaf Odası minibüsçülere uymaları zorunlu yeni kriterler getirdi.

İstanbul Çengelköy`de oturan 36 yaşındaki Cemaliye Atmaca, ikiz çocuklarının sünnet davetiyesini dağıtmak için evinden çıktı ve bir minibüse bindi. Minibüsün üçüncü sırasında oturan Atmaca, para vermek üzere ayağa kalktığında, 23 yaşındaki Sefa Altun`un kullandığı minibüs hızlandı ve Atmaca minibüsün açık kapısından düşerek hayatını kaybetti.


Cemaliye Atmaca`nın hayatını kaybetmesi, `Şoförler yolcu kapmak için hız yapıyor, trafik kurallarına uymuyor, denetim ve ceza mekanizması yok, bu nedenle minibüs kazaları artıyor` eleştirilerini gündeme taşıdı. İstanbul Minibüsçüler Esnaf Odası Başkanı Koray Öztürk, `Şoförlerimizin hataları var biliyoruz, ama yeni standartlar her şeyi değiştirecek` dedi.


Hareket halindeki minibüs kapısının açık olmasını `büyük hata` olarak nitelendiren İstanbul Minibüsçüler Esnaf Odası Başkanı Koray Öztürk, minibüs yönergesindeki yenilikleri ve şoförlüğe getirilen standartları NTVMSNBC`ye anlattı.


ŞOFÖRLER 250 SAAT EĞİTİLECEK


2 yıllık çalışma sonunda oluşturulan ve Eylül ayında uygulamaya konacak olan yönerge ile sadece minibüs değil, taksi ve servis aracı şoförlüğü için de birtakım kriterler getirdiklerini söyleyen Öztürk, `Örneğin, 18 yaşını dolduran kişi ehliyetli olarak 3 yılı geçirmeden ticari taksi, ticari minibüs ve servis aracı kullanamayacak. Büyükşehir belediyesi ile yaptığımız çalışma çerçevesinde ilk etapta 2500 minibüs şoförü eğitime alınacak. 250 saatlik görsel ve uygulamalı dersten sonra 100 puanı tamamlayabilenlere çalışma belgesi verilecek` dedi.


MİNİBÜS KAPISININ KONTROLÜ ŞOFÖRDE OLMAYACAK


Minibüs ve servis araçlarında, Cemaliye Atmaca`nın da hayatını kaybetmesine neden olan açık kapı sorunuyla sık sık karşılaştıklarını söyleyen Öztürk, yönergede buna da çözüm önerdiklerini söyledi: `1990`lı yıllarda minibüslerin kapısı çek kapat şeklindeydi. Şimdi kapılar otomatik, yani şoförün kumandasında. Bizim teklifimiz ise kapının kilometre teline bağlanması yönünde. Buna göre aracın tekerlekleri durduğu zaman kapı açılacak, döndüğü zamansa kapanacak. Böylece şoförün kapıya hiçbir müdahalesi olmayacak.`


YOLCU ALMAK İÇİN YARIŞMAYACAKLAR


Bugüne kadar minibüs şoförü olanlardan sadece ticari taşıt kullanma belgesi istendiğini, bu belgenin de 20 saatlik ders gibi kısa bir süre sonunda verildiğini belirten Öztürk, `Bunun yeterli olmadığı görüldü, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı`nın çıkardığı yönergeyle bu eksiği gidermeyi amaçlıyoruz. İnsanların canına mal olan bu tür olayların yaşanmaması için artık bu işi ciddi standartlara bağlamak zorundayız` diye konuştu.


İstanbul`daki 6200 minibüs olduğunu vurgulayan Öztürk, şoförlere trafik kurallarının yanı sıra iletişim konusunda da eğitim verileceğini ifade etti: `Şoförler artık yolcu almak için yarışmayacak, kuralları ihlal etmeyecek ve yolcuya, `beğenmiyorsan taksiye bin` diyemeyecek. Yani artık elini kolunu sallayan herkes minibüs şoförü olamayacak.`


HEPSİNİN KARNESİ OLACAK, HATA AFFEDİLMEYECEK


Düzenleme ile şoförler üzerindeki yaptırım güçlerinin de artığını söyleyen Öztürk, yeni cezaların da etkili olacağı görüşünde. `Bugüne kadar hatalı olan arkadaşlara, Esnaf Odaları Birliği Disiplin Kurulu`nda ancak para cezası uygulatabiliyorduk. Ancak yeni uygulama yıllık çalışma ruhsatı getiriyor. Buna göre eğitimden geçmiş arkadaşların yıllık suç ve hata oranlarını gösteren karneleri olacak. Suç oranı kabarık olanlara ikinci sene çalışma ruhsatı vermeyeceğiz ve şoförü ihraç edeceğiz. Bugüne kadar uyarılıp para cezası veriliyordu ama ihraç edilmiyor ve çalışma belgesi alınmıyordu. Ama artık çalışma izni iptal edilebilecek. Şoförün ehliyetine el koymak bizim yetkimiz değil ama ticari çalışma belgesi alındığı zaman, minibüs ya da takside çalışması mümkün olamayacak.`


Öztürk, vatandaşların da duyarlı olmasını ve trafik kurallarını ihlal eden sürücüleri, İstanbul Minibüsçüler Esnaf Odası`na bildirmelerini istedi.


İstanbul Minibüsçüler Esnaf Odası Tel:


0212 534 81 02


NTVMSNBC Kaynak:Haber7

Sürücülere "SRC Belgesi" Uyarısı

Sürücülere "SRC Belgesi" Uyarısı

Adana`da, yolcu ve yük taşımacılığı yapan kamyon, kamyonet, otobüs ve minibüs şoförleri SRC belgesi almaları konusunda uyarıldı.

Adana`da, yolcu ve yük taşımacılığı yapan kamyon, kamyonet, otobüs ve minibüs şoförleri SRC belgesi almaları konusunda uyarıldı.


Adana`da faaliyet gösteren Mesleki Yeterlilik Kursu`nca yapılan yazılı açıklamada, 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu gereğince hazırlanan ``Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği``nin yürürlüğe girdiği, artık denetimlerin başlayacağına dikkat çekildi.


Araç sahibi olsun veya olmasın, Ticari Taşıt kullanma Belgesi sahibi olan bütün şoförlerin SRC türü Mesleki Yeterlilik Belgesi ve Orta Düzey Yönetici Mesleki Yeterlilik Belgesi almaları gerektiğinin hatırlatıldığı açıklamada, şunlar kaydedildi:


``Uluslararası yolcu taşımacılığında çalışan şoförler SRC 1, yurtiçi yolcu taşımacılığında çalışan (100 kilometreyi geçmesi veya şehirler arası çalışılması koşulu ile minibüs kullananlar da dahil) şoförler SRC 2, uluslararası eşya ve kargo taşımacılığında çalışan şoförler SRC 3, yurtiçi eşya ve kargo taşımacılığında çalışan (kamyonet şoförleri de dahil) şoförler SRC 4, tehlikeli madde taşımacılığında çalışan şoförler SRC 5 türü Mesleki Yeterlilik Belgesi alacaktır.`` (AA) Kaynak:www.adanamedya.com

Adres bilmeyen taksici kalmayacak

Artık taksiciler de AB`ye uyumlu olacak. Hazırlanan yasa teklifine göre, sürücülere adres bilgisi ve ihtiyaca göre yabancı dil zorunluluğu getiriliyor AK Parti Milletvekili Vahit Kiler, taksi şoförlerine, `çalıştıkları bölgede belli başlı adresleri bilme zorunluluğu` getiren bir yasa teklifi hazırladı. İlginç önerilerin getirildiği teklife göre, turistik yörelerde çalışan taksi sürücülerinin başta yön ve ücret olmak üzere ihtiyaca uygun olarak yabancı dil bilmeleri de gerekiyor. Dış görünüm önemli Kiler, Karayolları Trafik Yasası`nın bir maddesinde değişiklik yapılmasına ilişkin yasa teklifini Ramazan Bayramı tatilinin ardından TBMM Başkanlığına verecek. Öngörülen değişikliğe göre; sınavla `Ticari taşıt kullanma belgesi` alacak sürücülerin, çalıştıkları bölgede, mahalle, semt, bulvar ve belli başlı sokaklar ile otel, tiyatro, sinema ve eğlence yerlerini bilme zorunluluğu getiriliyor. Bu sürücülere verilecek eğitimin, valilik, kaymakamlık, adliye, tarihi mekan ve müzelere ilişkin genel özellik bilgilerini içermesi zorunlu olacak. `Ticari taşıt kullanma belgeli` sürücülerin mesleklerini icra ederken kılık ve kıyafetlerine dikkat etmeleri genel ahlaka uygun bir dış görünüm sergilemeleri gerekiyor. `Bu konudaki denetim ilgili meslek odasınca gerçekleştirilir ve hükme bağlanır` hükmü de yer alıyor. Avrupa`dan örnek verdi Kiler, yaptığı açıklamada, Avrupa ve ABD`de taksi şoförü olabilmek için sürücü belgesi yetmediğini, bunun yanında şoför lisansı da arandığını söyledi. Kiler, Avrupa`da taksi sürücülerine her ilde ya da eyalette bölgeye özgü sınavlar yapıldığını ve özellikle bölgenin coğrafi özellikleri, yolları, sokak ve caddeleri ile trafik bilgilerinin sorulduğunu ifade etti. ÇINAR COŞKUNSERÇE 06.11.2005

Taksi Duraklari ve Toplu Tasimacilik Yönetmeligi

TC.AYDIN BELEDİYESİ TAKSİ DURAKLARI VE TOPLU TAŞIMACILIK YÖNETMELİĞİ


AMACI:

MADDE 1. Belediye Sınırları içinde faaliyet gösteren taksi durakları ile yeni açılacak olan taksi duraklarının; çalışmalarının belli bir düzen içinde yapılmasının sağlanması, taşımacılık hizmetine muhatap olan yolcuların rahatlığı ve güvenliği ile şehir içi trafik güvenliğinin bütünlüğünün sağlanması amaçlanmıştır.


YÖNERGENİN YASAL DAYANAĞI


MADDE 2. 5393 sayılı Belediye Kanununun, 2464 sayılı Belediye Gelirler Kanununun ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun Belediyelere verilen görev ve yetkileri bu yönetmeliğin yasal dayanağını oluşturur.


TANIMLAR


MADDE 3.


BELEDİYE : Aydın Belediyesi


KENT : Aydın Belediyesi sınırları ve mücavir alanı içinde kalan sahayı,


İŞLETMECİ : Kent içinde yolcu taşımacılığı yapan taksi duraklarını çalıştıran kişi veya kuruluş.


ARAÇ : Bu yönetmelik uyarınca kent içinde işletmeci tarafından kullanılan araç,


SÜRÜCÜ : Bu yönetmelik uyarınca işletmeci tarafından aracı sürmekle görevlendirilen kişiyi ,


MESLEK ODASI : Aydın Şoförler ve Otomobilciler Odasını,


GÜZERGAH : Aracın yolcu taşımacılığı sırasında izleyeceği yolu,


HAT : Belirlenen her güzergah üzerinde çalışacak araç topluluğu,


KONTENJAN : Her hatta çalışan araç sayısını,


Bu yönetmelikte yer alan ve açıklanmayan deyimler için ilgili kanun ve yönetmeliklerde kullanılan tanımlar geçerlidir.


YÖNERGENİN KAPSAM ALANI


MADDE 4. Yönerge; Belediye sınırları içinde Belediyenin uygun göreceği yerde ve sayıda olmak kaydıyla, yolcu taşımacılığı yapmak üzere faaliyet gösteren taksi durakları ile yeni açılacak olan taksi duraklarını kapsar.


MESLEK ODASINA KAYIT ZORUNLULUĞU


MADDE 5. Taksi durak hattı satın alacak veya kiralayacak kişilerde aranan evraklar:


a) Aydın ili sınırları içinde Esnaf odalarından birine kayıtlı olduğuna dair belge.


b) Ehliyet Fotokopisi.


c) Esnaf ve Sanatkarlar siciline kayıtlı olması.


d) Nüfus Cüzdanı sureti. (Muhtarlıktan)


e) En az bir yıldır, Aydın İli Sınırları içinde ikamet ettiğine dair, İkametgah il muhabiri.


f) Ticari araç kullanma belgesi.(SRC)


g) Araç Ruhsat fotokopisi.


h) Sabıka Kaydı


ı) Valilik Makamından Nüfüs Kayıt Örneği.


TAKSİ DURAĞI AÇMA-ÇALIŞTIRMA İZNİ MÜRACAATI


MADDE 6. Taksi Durağı açma talebinde bulunan müracaatçılar, depolama noktalarını, araç sayılarını, durakta çalışan şoför esnafın isimlerini belirterek, bağlı bulundukları Şoförler Odasının aracılığı ile Belediyemize müracaat edeceklerdir.


Müracaatlar Trafik Müdürlüğünce değerlendirilerek, karar alınmak üzere Belediye Encümenine gönderilecektir.


Taksi Durağı müracaatında gerekli olan evraklar.


a) Durak açma Talebinde bulunanlara ait ehliyet, nüfus cüzdanı sureti, İkametgah İl muhabiri, araç ruhsatlarının fotokopileri.


b) Durak açılacak yere ait adres, tapu, çap ve kira sözleşmesi.


DURAK AÇILMASI VE RUHSAT TANZİMİ


MADDE 7. Belediye Encümenince uygun görülen yerlere taksi durağı açma-çalıştırma ruhsatı verilir. Duraklara numara verilecektir. Ruhsat, durak nolarına göre tanzim edilir. Ruhsat, durakta çalışan şoför esnafın adları alt alta yazılmak suretiyle bu kişiler adına verilmiş olur. Ayrıca Belediyece her taksi için durak kimlik kartı tanzim edilir ve bu kart araç içinde müşterilerin rahatça görebilecekleri yere asılır.


TAKSİ DURAKLARINDA ÇALIŞACAK ARAÇLARIN SAYILARININ TESPİTİ


MADDE 8. Çalışacak araç sayılarının tespiti; Meslek Odasının aracılığı ile Belediyenin uygun göreceği sayıda Belediye Encümenince belirlenecektir.


Sayı artırımları talepler göz önünde bulundurularak uygun görülecek sayıda ve Belediye Encümen kararı ile olur. Yeni çalışmaya başlayacak olan esnafın adı ruhsata kaydedilmeden çalışamaz. Aksi takdirde durak ruhsatı iptal edilir.


TAKSİ DURAĞI AÇILMASINDA ARANAN ŞARTLAR


MADDE 9.


a) Çalışacak olan araç sayısından en az 2 araçlık fazla park yeri olacak şekilde, araç park edebilecek alana sahip olacaktır.


b) İşletme yazıhanesinde çöp kutusu, tuvalet, lavabo ile ayrıca bir ecza dolabı bulunacaktır.


c) Park alanının tabanı parke beton, asfalt gibi, etrafın kirlenmesine neden olmayacak bir madde ile kaplanacak ve birikinti sular, toplama rop erine verilecektir.


d) Yeni ihale edilecek durak tipleri, Belediyece verilecek projeye uygun olarak yaptırılacaktır.


Telefon taksi yazıhane açılımında;


Telefon, taksi yazıhanelerinde, taksi durakları için öngörülen şartlara ilave olarak aşağıdaki şartlar aranacaktır.


1- Her araç için 20 metrekareden az olmamak üzere, Çalışacak olan araç sayısından en az 2 araçlık fazla park yeri olacak şekilde, araç park edebilecek kapasitede depo alanına sahip olacaktır.


2- İşletici, çalıştıracağı araçların yazıhaneye bağlı olduğunu tespit eden belgeyi bulunduracaktır.


3- Yazıhane ile depolama yeri ayrı yerlerde bulunacaktır.


YÖNETİM VE DENETİMİ


MADDE 10. Taksi Durakları İşletmecilerin ve sürücülerin sorumluluğu altında, Meslek Odasının ve Belediye Trafik Müdürlüğü'nün yönetim, denetim ve yürütümüne bağlı olarak Belediye Meclisince hazırlanacak Yönergeye göre çalıştırılırlar.


SORUMLULUK


Madde 11. Taksi durakları işletmecisi, sürücü ve personeli, sistem içindeki her türlü faaliyetleri nedeni ile doğacak mali, hukuki ve cezai sonuçlardan doğrudan sorumludurlar. Bu nedenle, Belediyeye herhangi bir sorumluluk atfedilemez.


ÇALIŞMA İLE İLGİLİ KURALLAR


Madde 12. Araçlar, Belediyece belirlenen depolama noktasında ve Belediye Encümenince kabul görülerek tasdiklenen şekliyle ve tanınan kontenjan sayısına göre çalışırlar.


Taksi Çalıştırma Ruhsatı Hakkı sahipleri, Taksi Durak sıra hakkında adına tescilli (Kayıtlı) araç çalıştırması zorundadır. Duraklarda çalışanların işi bırakmaları veya 6 aydan fazla süre içerisinde taksisini çalışır vaziyette bulundurmaması veya ismine tescilli aracının olmaması halinde duraktan kaydı silinir ve Çalıştırma Ruhsatı iptal edilir.


Seyrüsefer sırasında aşağıdaki hususlara uyulacaktır:


a) Taksiler depolama noktasında veya hareket halinde iken aldıkları müşterinin gitmek istedikleri adres doğrultusunda taşımacılık yaparlar.


b) Müşterinin gitmek istediği yere, Taksi götürmek mecburiyetindedir. Yolculuğu yarım bırakamazlar, sadece kanunen girilmesi yasak olan yerlere giremezler.


c) Aşırı sürat yapmak ve diğer araçlarla yarış yapmak yasaktır.


d) Taksinin dolmuş gibi çalışması yasak olup, seyrüsefer sırasında taksimetre açması zorunludur.


e) Belediye sınırı ve Mücavir alan dışına çıkışlarda pazarlığa tabiidir.

DURAKLARDA VE ARAÇ İÇİNDE UYULACAK KURALLAR
Madde 13. Araç içinde işletmeci, sürücü ile tüm yolcular aşağıdaki kurallara uyacaklardır.


a) İşletmeci tarafından araç içinde sürücü haricinde kimse bulundurulamaz.


b) Taşıma ücretleri; yolculuğun başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında taksimetrenin yazdığı kadar ücret yolcudan alınır. Taksimetre açılış ücreti ile km ücretinde Belediye Meclisince belirlenen tarifeye uyulacaktır. Herkes ücreti karşılığında seyahat etmek zorundadır.


c) Durakta çalışan esnaf; çevre sakinleri, müşteri, resmi ve gayri resmi v.b. kuruluşların huzur ve rahatlarını bozacak davranışlarda bulunmayacaklardır. Bulundukları takdirde Belediyece lüzumu görülen hallerde Belediye Encümenince duraktan ihraç edilebilir, gerekli görüldüğü hallerde de ruhsatı iptal edilebilir.


d) Bütün duraklar Belediyece hazırlanmış olan yönetmelik çerçevesinde tespit edilen kurallara uymak mecburiyetinde olup, kurallara uymayan duraklar Belediye Encümen kararı ile iptal edilebilir.


e) Müşteri talep eder ise, Araçta, radyo, teyp v.s. ses ve görüntü cihazları çalınmaz.


f) Alkollü içki ve uyuşturucu ve sair maddeler kullanan çalışanların, sözkonusu maddeleri kullanarak, Durağa gelmesi yada araç kullandığının tespit edilmesi halinde Belediye Encümenince bu kişilere ilk tespitte, Duraktan 60 gün uzaklaştırma, suçun ikinci kez tekrarı durumunda 120 gün, üçüncü tekrarında durak hakkı üyeliği ile birlikte duraktan ihraç edilirler ve hiçbir hak talep edemezler. Bu gibi hallerden Durak Temsilcisi sorumlu tutulacak olup, ilgili temsilciye Belediye Encümenince belirlenecek cezai işlem uygulanır.


g)Yolcunun beraberinde taşıdığı bagajdan 60 kiloya kadar olandan ayrıca bagaj ücreti alınmaz.


h) Duraklardaki telefon, elektrik, su, kira v.s. giderler ruhsatta ismi yazılı olan üyelerin ortak gideri olup, durağa yeni kayıt olanlarda eşit hakka sahiptirler. Hisselerine düşecek payı ödemek zorundadırlar. Mevcut duraklardaki telefonların durak adına tescil edilmesi, edilemiyorsa yerine durak adına tescilli yeni bir telefon temin edilmesinin 6 ayda sağlanması gerekmektedir.


ı) Durakta çalışan taksilerin plakalarının yazılı bulunduğu levha, durak önüne asılır.


j) Hizmetlerin aksamaması için her durak resmi tatil günleri ve geceleri çalışmak üzere sayıları 2'den az olmamak şartıyla, toplam mevcudunun 1/4'i oranında nöbet çizelgesi yapmak suretiyle uygulamak zorundadır.


ARAÇLARLA İLGİLİ UYULACAK KURALLAR


Madde 14.


a) Araçlar en fazla iki günde bir yıkanacaktır. Duraklarda bekleme sırasında yıkama yapılmaz. Dışı çamurlu ve camları aşırı kirli araçlar ile sefere çıkılmaz. Aracın içi her gün mesai bitiminden sonra süpürülür ve temizlenilir. Haftada en az bir gün aracın içi ve döşemeleri özel temizleme maddeleri ile silinerek temizlenecek; aracın içinde tozlu yağlı hiçbir bölge kalmayacaktır. Aracın içine en az haftada 1 gün sprey sıkılarak kötü kokular giderilecektir. Koku gideren sprey araçta devamlı bulundurulacak ve kontrollerde gösterilecektir.


b) Araç içindeki ışıklandırma ve araç kaloriferi çalışır durumda olacaktır. Araçta yangın söndürme cihazı, ilk yardım çantası, reflektör ve yedek ampuller bulundurulacaktır.


c) Aracın periyodik ve günlük bakımı sürekli olarak sağlanacaktır. Motor bakımı dışında, fren, hidrolik, rot, balans, amortisör, şanzıman v.b. bakımı düzenli olarak yapılacaktır. Araçların aşırı yıpranmış veya yaralı lastikle seyrüsefer yapmaları yasaktır.


d) Aracın eksoz sistemi arızasız olacak, gürültü yapan eksoz ile seyrüsefer yapılmayacaktır.


e) Aracın, yolcuların oturmasına ve kullanmasına mahsus bölümleri sağlam durumda olacak, aşırı, eskiyen döşemeler değiştirilecek, kırık veya tehlikeli şekilde çatlak camlarla seyrüsefer yapılmayacak, aracın Trafik Kanununa göre çalışır durumda olması zorunlu olan ayna, sinyal far v.b bölümlerinde hiçbir eksik veya arıza olmayacaktır.


f) Araçlar, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda belirtilen renk ve şekilde boyalı olacak olup, Kaza sonrası, hasarlı ve boyasız araçlar ile seyrüsefer yapılamayacaktır. Araçların belirtilen özelliklere sahip olup, olmadığı Belediye Trafik Müdürlüğü Araç Kontrol Komisyonunca tespit edilecek, Komisyonca kontrol edilmeyen yada çalışması uygun görülmeyen araç seyrüsefere başlatılmayacak, seyrüsefere başlatıldığı takdirde, bu yönetmeliğin öngördüğü cezai işlemler uygulanacaktır.


g) Araç içine ve dışına; aracın emniyetli kullanımını olumsuz etkileyebilecek hiçbir aksesuar takılmaz. Araçlarda havalı korna kullanılmaz.


h) Araçların içinde ve dışında sabit reklam alınması veya geçici afiş, poster, bez pankart asılması hakları Belediyeye ait olup, Belediyenin bu hususta talimatlarına uymak ve asılan reklamın Sefer boyunca muhafaza edilmesini sağlamak işletmecinin yükümlülüğündedir.


ı) Yasalar çerçevesinde araç içinde bulundurulması zorunlu olan tüm belge ve gereçler, araçlarda bulundurulur.


j) Araçların tip ve özellikleri Karayolları Trafik Kanuna bağlı "Araç Montaj, Tadil Yönetmeliği"ne uygun olarak Belediye ve Meslek Odası'nca hazırlanacak bir şartnameyle belirlenir.


SÜRÜCÜLER VE YARDIMCILARLA İLGİLİ KURALLAR


Madde 15. Sürücü ve yardımcılar aşağıdaki kurallara uyacaklardır.


a) Bu yönetmelik sürekli olarak araçta bulundurulacak ve sürücü ve yardımcılar tarafından tüm yükümleri Meslek Odası tarafından sağlanacak eğitim programı içinde öğretilecektir.


b) Sürücü ve yardımcıların kıyafetleri Meslek Odası tarafından standart üniforma (yazlık ve kışlık) şeklinde olacaktır. Meslek Odası tarafından belirlenen kıyafet Belediye Encümeni onayı ile uygulanacaktır. Seyrüsefer sırasında bu kıyafetlerin çıkartılması veya giyilmemesi halinde bu yönetmeliğin öngördüğü cezai işlemler uygulanır. Gömlek yakalı, en fazla 1 düğme açılabilir. Sürücü ve yardımcıların günlük sakal tıraşı olmaları zorunludur. Ayakkabıların arkası basık olmayacak, çıplak ayakla veya terlikle araç kullanılmayacaktır.


c) Sürücü, araçta meşrubat dahil hiçbir yiyecek maddesi tüketemez ve sigara kullanamaz.


d) Sürücü ve yardımcılarının sigortalı olmaları zorunludur. Aylık sigorta bildirimi sürekli olarak araçta bulundurulacaktır.


e) Sürücülerin hatalarından ve neden oldukları maddi ve manevi zararlardan, ilgili kişi ve kurumlara karşı işletmeciler mütessilen sorumludur.


f) Sistemde sürücü olarak çalışmak isteyenler aşağıda yazılı olan evraklar ile birlikte Belediye Trafik Müdürlüğü'ne yazılı olarak müracaat edeceklerdir. Müracaatlarında çalışmak istedikleri Durak Nosu, Taksi sahibinin ismi ile kullanılacak aracın plakasını belirteceklerdir. Müracaatları uygun görülenler, Sistemde sürücü olarak çalışabilecekler ve kendilerine durak kimlik kartı tanzim edilecektir. Tanzim edilen Araç Kullanma Belgesi her yıl vizelenecek, 1 yıl süre içinde 20 defa hakkında zabıt tanzim edilen sürücüsünün, Araç Kullanma Belgesi vizelenmeyecek ve 3 ay süre ile Sistemde araç kullandırılmayacaktır. Ayrıca, aracında Trafik Müdürlüğü'nün izni dışında sürücü çalıştıran Taksi sahibinin aracı seferden çekilecek, Trafik Müdürlüğü'nce uygun görülen sürücü temin edilene kadar araca çalışma izni verilmeyecektir. Ancak acil durumlarda çok kısa süreli olmak kaydıyla Belediye Trafik Müdürlüğü'ne gerekçe gösterilerek bilgi verilecek, şayet uygun görülürse sürücü kısa süreli çalışabilecektir.


Sürücüler aşağıda yazılı belgeler ile birlikte müracaat edeceklerdir:
- Ticari taşıt kullanma belgesi(SRC),
- Sigorta Sicil Kartı
- Ehliyet Fotokopisi
- İkametgah Belgesi
- Nüfus Cüzdanı Belgesi
- Sabıka Kaydı.
- 2 Adet fotoğraf

-Çalışma karnesinin fotokopisi
-Ekli formun doldurularak imza edilmesi.
-Kullandığı aracın ruhsatının fotokopisi.
-Aracın sigorta süresi dolanların yeni sigorta poliçesinin fotokopisi.
-Taşıt tanıtma kartının fotokopisi.
- Valilik Makamından Nüfüs Kayıt Örneği.



YOLCULAR İLE İLİŞKİLER


Madde 16. Sürücü ve yardımcılar yolcular ile ilişkilerinde aşağıdaki hususlara uyacaklardır.


a) Yolculara daima nazik davranılacaktır. Yolculara emir verir şekilde hitap edilemez. Yolcunun eleştirmesi halinde cevap verilmeyecektir. Ancak, yolcunun aşırı alkolü yada ruh hastası olması hallerinde, sürücüye aracın kullanımını tehlikeye düşürecek şekilde müdahale etmesi veya sürücüye hakaret etmesi ve saldırgan davranması halinde; araç durdurularak, Trafik Müdürlüğüne haber verilerek, Trafik zabıtasının müdahalesi beklenecektir.


b) Yolcularla münakaşa etmek kesinlikle yasaktır. Yolcuya her nedenle olursa olsun hakaret ettiği tespit edilen sürücü hakkında Belediye Encümenince 1 (bir) ay duraktan uzaklaştırma, araç sahibine para cezası uygulanır.


c) Yolcu ile fiziki şekilde kavga etmek, bedeni olarak müdahale etmek kesinlikle yasaktır. Yolcu ile meydana gelen ihtilaflarda, sürücü veya yardımcının yolcuya karşı Türk Ceza Kanunun Hükümlerine göre suç işlediği mahkeme kararı ile hükme bağlandığı takdirde bir daha Taksi Duraklarında görev almama cezası uygulanılır.


SÜRÜCÜ, İŞLETMECİ İLE BELEDİYE İLİŞKİLERİ


Madde 17.


a) Sürücüler ve işletmeciler arasındaki ilişkilerde, tarafların birbirleriyle ;


- Münakaşa etmeleri halinde; İlgili araçlar 7 gün seyrüseferden men, ilgili sürücü veya yardımcılar 60 gün çalışmaktan men edilir. Bu ceza tekrarı halinde her seferinde 2 katı arttırılarak uygulanılır.


- Fiziki şekilde kavga etmeleri halinde; ilgili araçlar 30 gün seferden men, ilgili sürücü veya yardımcılar ise 6 ay çalışmaktan men edilirler. Bu ceza tekrarı halinde her seferinde 2 katı arttırılarak uygulanılır.


- Mahkemeler tarafından hükme bağlanan şekilde suç işlemesi halinde; ilgili araçla 3 ay seferden men ve ilgili sürücülere Taksi Durakları Sisteminde görev almama cezası uygulanılır.


b) Sürücü, yardımcı ve işletmeciler Meslek Odasının veya Belediye Trafik görevlilerinin bu yönetmelik çerçevesinde verdiği talimatlara uymak zorundadır. Denetimle ve uyarılarla ilgili olarak Meslek Odası veya Belediye Trafik görevlilerine yetkilerine karşı (a) bendinde belirtilen eylemlerde bulunanlara, belirtilen cezalar %50 arttırılarak uygulanılır.


FİYAT TARİFELERİ


Madde 18. Meslek Odasından alınan görüş ile Belediye Meclisince belirlenen Taksimetre açılış ücreti - km ücreti çerçevesinde taşımacılık ücreti alınır.


Taksimetre açılış ücreti müşterinin alındığı noktadan başlar.


HAREKET TARİFE VE SAATLERİ


Madde 19. Her Taksi, Belediyece belirlenen kendilerine ait durak yerinde depolama ve bekleme yapabilecektir. Duraklarda, hareket ve bekleme süreleri, çalışma ortamına göre uygulanır.


DENETİM SİSTEMİ


Madde 20. Bu yönetmelikle ilgili denetimler aşağıdaki kurum ve kişiler tarafından yapılabilir:


a) Belediye Denetimi; Belediye Trafik Müdürlüğü tarafından istenen usul ve çerçevede yapılacaktır. Bu yönetmelik hükümlerine ayıkırı hareket eden işletmeci ve sürücüler hakkında Taksi Yönetmeliği kurallarına uymadıkları gerekçesi ile düzenlenen zabıtlar: Belediye Encümenince değerlendirilerek her ihlal için aracın bir gün seferden men edilmesi ve Encümence uygun görülen para cezası uygulanır.


Bu ceza bir yıl içinde tekrar eden her ihlal için her seferinde iki katı arttırılarak uygulanır. Yönetmelik hükümlerinin bir yılda otuzdan fazla sayıda ihlal edilmesi halinde işletme ruhsatı iptal edilir. İhaleye ilişkin uygulamalar her yıl sonu itibariyle sıfırlanarak, yıl bazında yapılır. Belediye Trafik Birimlerinin tanzim edeceği zabıtlar; sadece Taksi ulaşıma ilişkin olarak bu yönetmelikle belirtilen kuralların ihlaline dair olacaktır. Belediye Trafik Birimi Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliği kapsamına giren hiçbir konuda; trafik suç ve ceza tutanağı düzenleyemez.


b) Meslek Odası denetimi; Meslek Odası Yönetim Kurulunun görevlendirileceği Denetim Görevlileri tarafından yapılacaktır. Sistemde ruhsat alan her işletmeci için bir sicil dosyası açılacaktır. Bu dosyada, araca ilişkin belgeler dışında işletmeci ve sürücü ve yardımcılara ait belgeler bulundurulacaktır. Ayrıca, aracın muhatap olduğu cezalar siciline işlenerek takip edilecektir. Meslek Odasından ceza uygulanması amacıyla gelen yazılı talepler, Belediye Encümen kararı ile uygulanır.


c) Trafik Şube Müdürlüğü denetimi; Trafik Şube Müdürlüğünce istenen usulde yapılacaktır. Araçlara verilen Trafik cezaları Belediyeye aylık ceza çizelgesi halinde bildirilecektir.


d) Vatandaş denetimi; vatandaşların sistemle ilgili olan ve bu yönetmelik konusuna hizmetlerle ilgili şikayetleri, Belediye yazılı olarak yapılacak ve şikayet dilekçesinde; şikayetin konusu, yeri, tarih ve saati ile şikayetçinin adı soyadı ve açık adresi bulunacak; ayrıca şikayete konu olan olaya ilişkin en az 2 kişinin adı soyadı ve açık adresleri bildirilecektir. Bu usule uygun olmayan şikayetler Belediyece dikkate alınmaz.


e) Sistemin öz denetimi; sistemde yer alan işletmeciler kendi aralarında seçecekleri denetleme kurulu oluşturacaklardır. İşletmeci sürücü veya yardımcı olarak görevli olan kişiler sisteme ilişkin şikayetlerini denetim kuruluna yazılı olarak yapacaklar; dilekçelerinde şikayetin konusu, yeri, gün ve saati yazılacaktır. Bu şikayetler öncelikle Denetim Kurulu tarafından değerlendirilerek karara bağlanacaktır. Denetim Kurulu şikayet konusunu çözümlenmek üzere Meslek Odasına aktarabilir. Meslek odasının çözümleyemediği hususlarda Meslek Odası tarafından Belediyeye yazılı olarak bildirilebilir.


f) Taksi Durak yeri değişikliklerine ilişkin talepleri yazılı olarak Belediyeye bildirilir. Konunun Belediye Encümenince karara bağlanmasından sonra olumlu ise İl Trafik Komisyon kararı alınmasından sonra uygulamaya geçilir.


CEZA VE HİZMET BEDELİ ÖDEMEYENLER


Madde 21. Bu yönetmelik hükümlerine aykırı hareket edenler hakkında düzenlenen zabıtlar, Encümence değerlendirilerek gerekli para cezaları veya seferden men cezaları verilir.


TAKSİ ÇALIŞTIRMA RUHSATI


Madde 22. Taksi çalıştırma hakkı elde eden işletmecilere, Belediyece düzenlenen ve her yıl vizelenecek olan “Taksi Çalıştırma Ruhsatı" verilecektir. Çalışma Ruhsatı, taksinin çalışması esnasında araçta bulundurulacaktır. “Taksi Çalıştırma Ruhsatı"olmadan çalışılamaz İşletici yada araç sürücüsü, denetim yetkisi olan görevlilere istendiği anda çalışma ruhsatını ibraz etmek zorundadır.


“Taksi Çalışma Ruhsatı"1(bir) yıl süre ile geçerli olup, her yıl vizelenecektir.


Taksi Çalışma Ruhsatı ile vize ücreti Aydın Belediye Meclisi’nce belirlenecek olup, Çalışma Ruhsatı almayan ve yıllık vizelerini yaptırmayan Taksilere çalışma izni verilmeyecektir.


a) Ruhsat 1 (bir) yıl için geçerlidir.


b) Yönetmelikte belirtilen ilkeler doğrultusunda çalıştıkları ve koşullara uydukları takdirde; Belediye Meclisi’nce o yıl için tespit edilen ruhsat vize ücretini peşin olarak yatırdıktan sonra ruhsatların 1 (bir) yıl daha geçerli olmak üzere vizelettirilmesi zorunludur.


c) 1 (bir) yıllık çalışma süresi dolan ruhsatların 30 (Otuz) gün içerisinde vize işlemi yaptırmayan taksilerin ruhsatları iptal edilir. Bu şekilde ruhsatı iptal edilen araç sahiplerinin yıl içerisinde veya sonrasında tekrar çalışma izni için müracaatları ilk müracaatmış gibi değerlendirilerek “Taksi Çalıştırma Ruhsatı” bedelinin Belediye’ye yatırılması ile yeniden Çalışma Rusatı almak suretiyle Taksisini çalıştırabilir.


d) Taksi sahibinin yıl içinde ölümü halinde en geç 3 (üç) ay içinde varislerinin Belediyeye başvurarak yıllık ruhsat harcı ödemeden kendi adlarına ruhsat almak kaydıyla Taksi hatlarını çalıştırabilirler. Ölümden dolayı taksi hattının devri halinde, yeni sahibi yönetmelik kuralları çerçevesinde Çalışma Ruhsatını devir alır.


e) Aracın alım–satımının yapılması halinde durumun yazılı olarak Belediye Trafik Müdürlüğü’ne en geç 7(Yedi) gün içerisinde Trafik Müdürlüğü’ne bildirmesi suretiyle Belediye’ye ruhsat ücreti yatırmadan yeni aracı ile Çalışma Ruhsatına yeni plakasını işletmek suretiyle hattında çalışmaya devam edebilir. Bu süre içerisinde Müracaat etmeyenlerinin Çalışma Ruhsatları İptal edilir.


Yıl içerisinde Çalıştrırma Ruhsatını devredenler ile Yönetmelik gereği Çalıştırma Ruhsatı iptal edilenler, ödedikleri ruhsat harcını geri isteyemezler.


TAŞIMACILIKTAN ÇEKİLME:


MADDE 23. Taksi durak sıra hakkında çalıştırmakta olduğu aracını sıra hakkından çekmek isteyen şahıslar; Emniyet Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürlüğü’nden alacakları Trafik Çekme Belgesini Belediye Trafik Müdürlüğü’ne ibraz ederek, durak sıra hakkındaki plakayı kayıttan düşürecekler ve bu durumu bir dilekçe ile Belediye Trafik Müdürlüğü’ne bildireceklerdir.


Bu takdirde Taksi Çalışma Ruhsatı Belediye Encümen kararı ile iptal edilir.


Yıl içinde taksi sıra hakkından çekilenlerin ödedikleri ruhsat ücreti geri ödenmez.


ARAÇ DEĞİŞTİRME VEYA ÇALIŞMA RUHSATI DEVRETME


Madde 24.


a) Aracını yenilemek için satanlar hakkını korur, satın alan durağa giremez. Ayrıca sattığı araç ile aldığı aracın plakalarının Belediyeye ve Meslek Odasına bildirilmesi gereklidir.


b)Taksi duraklarında devir işlemi için durak ve çalıştırma ruhsatı hakkını devreden ile devralanın karşılıklı dilekçeleri ile Belediye Trafik Müdürlüğü’ne müracaatları gereklidir. Durak çalışanlarının sayısısının yarıdan bir fazlasının rızası (Uygun Görüşleri) bildiren belge olacaktır.


c) Taksi Çalıştırma Ruhsatı Hak Sahipleri; ruhsat ve durak sıra haklarını Belediye Encümen Onayı ile devredebilirler. Devir alandan Taksi Çalıştırma Ruhsatı Ücreti alınmaz. Devir alacak olan işletmecinin, bu yönetmelik çerçevesinde Çalıştırma Ruhsatı Sahibi olması zorunludur. Taksi Çalıştırma Ruhsatı Devrinin Belediye Encümenince onaylanması halinde, “Çalışma Rusatı Devir Ücreti”, Belediye Meclisi tarafından belirlenen Yıllık Vize ücretinin 3 Katı bedelinde olacak (3(Üç) x Yıllık Vize Ücreti) ve bu “Çalıştırma Rusatı Devir Ücreti” peşin olarak, Encümen kararının ilgiye tebliğ edildiği tarihe müteakip, 15(Onbeş) gün içinde ödenecektir. Bu ücret ödenmeden, Araç, Seyrüsefere başlatılmayacakt olup, gerekli izin verilmeyecektir.


Çalışma Ruhsatı Sahiplerinin Belediyeden izinsiz olarak, ruhsat haklarını özel anlaşma ile devredenlerin tespit edilmesi halinde, devreden ve devir alan kişilere, devir işlerini Belediye nezdinde onaylatmak için 30 gün süreli uyarı yapılır. Bu süre içinde yapılacak devir işleminde Çalışma Ruhsatı Devir Ücreti % 50 arttırılarak ödenecektir. Bu süre içinde devir işleminin yapılmaması halinde araç, yasal devir işlemi tamamlanıncaya kadar seferden men edilir. Bu takdirde devir ücreti % 100 arttırılarak ödenecek ve 6 ay içinde devir işlemi yapılmadığı takdirde Çalışma Ruhsatı Hakları iptal edilecektir.


Taksi Sıra hakkı sahiplerinin ölümü halinde veya talep edildiği taktirde 1. Derece yakınlarına yapılacak çalışma ruhsatı ve sıra hakkı devirlerinde çalışma ruhsatı devir ücreti alınmaz.


d) Çalıştırma Ruhsatı Hak Sahiplerinin, aracın eskimesi nedeni ile değiştirmek istemesi halinde; Belediyeye yapacağı yazılı başvuru ile gerekçesini ve yeni alacağı aracın özelliklerini bildirir. Alınacak araç, bu Yönetmeliğin 14/f bendinde belirtilen şartlara uygun ise, Belediye Trafik Müdürlüğünün izni ile araç değiştirebilir.


TAKSİ DURAK TEMSİLCİLİĞİ


Madde 25. Durak Temsilcisi - Belediye ile Durak ve Durak sıra hakkı sahipleri arasında koordinasyondan sorumlu olmak üzere, durak üyeleri arasından oy çokluğu ile seçilecektir.


Her durak için bir temsilci seçilecek olup, seçilen temsilcinin ismi Meslek Odası ve Belediyeye bildirilecektir.


Temsilci, Belediyenin almış olduğu tüm karar ve uygulamaları durak üyelerine bildirmekle yükümlüdür.


YÜRÜRLÜK


Madde 26. Bu yönetmelik Aydın Belediye Meclisinin onayı ile yürürlüğe girer.


YÜRÜTME


Madde 27. Bu yönetmelik Aydın Belediye Başkanlığınca yürütülür

TİCARİ TAŞIT KULLANMA BELGESİ EĞİTİM VE SINAV YÖNETMELİĞİ

TİCARİ TAŞIT KULLANMA BELGESİ EĞİTİM VE SINAV YÖNETMELİĞİ

Resmi Gazete Tarihi: 27/12/1997

Resmi Gazete Sayısı: 23213

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonundan

BİRİNCİ BÖLÜM : Genel Hükümler

Amaç

Madde 1 - Bu Yönetmeliğin amacı, ticari amaçla çalıştırılan taksi otomobili, dolmuş otomobili, minibüs ve otobüs gibi taşıtlarla yolcu taşımacılığı; kamyon, kamyonet, yük motosikleti (triportör) ve benzeri taşıtlarla yük taşımacılığı yapmak isteyen sürücü belgesini haiz taşıt sahipleri ile bu taşıtlarda şoför olarak çalışacaklara verilecek ticari taşıt kullanma belgesi eğitimine, sınav ve belgelerinin düzenlenmesine ilişkin esas ve usulleri belirlemektir.

Kapsam

Madde 2 - Bu Yönetmelik, ticari amaçla çalıştırılan taksi otomobili, dolmuş otomobili, minibüs ve otobüs gibi taşıtlarla yolcu taşımacılığı, kamyon, kamyonet, yük motosikleti (triportör) ve benzeri taşıtlarla yük taşımacılığı yapmak isteyen sürücü belgesini haiz taşıt sahipleri ile bu taşıtlarda şoför olarak çalışan kişileri ve ticari taşıt kullanma eğitim faaliyetlerini ve ticari taşıt kullanma belgesini düzenleyecek olan meslek kuruluşlarını kapsar.

Dayanak

Madde 3 - Bu Yönetmelik; 507 sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Kanununa 3741 sayılı Kanun ile eklenen Ek 20 inci madde ile, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa 4199 sayılı Kanun ile eklenen Ek 1 inci madde hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır.

Tanımlar

Madde 4 - Bu Yönetmelikte geçen;

a) TESK; Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu'nu,

b) TŞOF; Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu'nu,

c) Birlik; 507 sayılı Kanuna göre kurulan esnaf ve sanatkarlar odaları birliklerini,

d) Oda; 507 sayılı Kanuna göre kurulan Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu'na bağlı meslek odalarını,

e) Diğer meslek odaları; ticaret ve sanayi odaları ile taşıt sahiplerinin kayıtlı olduğu Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu'na bağlı meslek odalarını,

f) Karma oda; 507 sayılı Kanuna göre kurulan ve üyeleri çeşitli meslek gruplarından oluşan odayı,

g) Ticari taşıt kullanma belgesi; ticari amaçla yük ve yolcu taşımacılığı yapan ve yapmak isteyen sürücü belgesini haiz taşıt sahipleri ile bu taşıtlarda şoför olarak çalışmak isteyen kişilere, bu Yönetmelik hükümlerine uygun olarak verilecek belgeyi,

h) Geçici ticari taşıt kullanma belgesi; ilgili odalarca, ticari taşıt kullanma belgesi eğitimi yapılana kadar geçerli olmak üzere verilen belgeyi,

ı) Şoför; karayolunda ticari olarak tescil edilmiş bir motorlu taşıtı süren kişiyi,

j) Çalışma bölgesi; 507 sayılı Kanunun 4 üncü maddesine göre esnaf ve sanatkarlar odalarının çalışma bölgesi, bulundukları ilçenin sınırlarını, birden fazla ilçe bulunan büyükşehir il merkezlerinde kurulan odaların çalışma bölgesi büyükşehire dahil ilçelerin sınırlarını,

ifade eder.

İKİNCİ BÖLÜM : Ticari Taşıt Kullanma Belgelerinin Verilme Şartları ve Sınıflandırılması

Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Alma ve Bulundurma Zorunluluğu

Madde 5 - Şehir içi ve şehirlerarası yollarda ticari amaçla yolcu ve yük taşımacılığı yapmak isteyenlerin sürücü belgesi dışında, "Ticari Taşıt Kullanma Belgesi" sahibi olmaları veya bu belgeye sahip olanları taşıtlarında şoför olarak çalıştırmaları zorunludur. Bu belgeye sahip olmayan şoförler ticari amaçla yolcu ve yük taşımacılığı yapamazlar.

Ticari Taşıt Kullanma Belgelerinin Sınıfları

Madde 6 - Odalarca verilecek ticari taşıt kullanma belgelerinin sınıfları aşağıda gösterilmiştir.

"T1" sınıfı ticari taşıt kullanma belgesi;

ticari amaçlı taksi ve dolmuş otomobili, minibüs ve umum servis araçlarını kullanacaklara,

"T2" sınıfı ticari taşıt kullanma belgesi;

ticari amaçlı kamyonet ve yük motosikleti (triportör) kullanacaklara,

"T3" sınıfı ticari taşıt kullanma belgesi;

ticari amaçlı kamyon, çekici ve tanker kullanacaklara,

"T4" sınıfı ticari taşıt kullanma belgesi;

ticari amaçlı otobüs kullanacaklara,

verilen belgelerdir.

T1 Sınıfı Ticari Taşıt Kullanma Belgesi

Madde 7 - a) Taksi otomobili, dolmuş otomobili, minibüs ticari taşıt kullanma belgesi alacak olanların B sınıfı sürücü belgesine sahip olmaları,

b) Umum servis aracı ticari taşıt kullanma belgesi alacak olanlardan minibüs kullanacakların B sınıfı, otobüs kullanacakların ise E sınıfı sürücü belgesi sahibi olmaları,

c) En az iki yıldan beri çalışma bölgesinde ikamet ediyor olmaları,

d) Odaya kayıtlı olanların yıllık aidatlarını ödemiş olmaları,

zorunludur.

Bu belge, ticari taşıt kullanma belgesi eğitiminin görüldüğü çalışma bölgesi içinde geçerlidir.

Belge sahibi; başka il veya ilçede çalışmak istediğinde, ikamet zorunluluğu aranmadan ilgili odaya başvurmak suretiyle başvuru işlemlerini tamamlamak, Çevre Bilgisi ve Turizm Bilgisi derslerine devam etmek ve bu derslerden yapılacak yazılı ve uygulamalı sınavlarda başarılı olmak zorundadır.

T2 Sınıfı Ticari Taşıt Kullanma Belgesi

Madde 8 - a) Kamyonet ticari taşıt kullanma belgesi alacak olanların B sınıfı, yük motosikleti (triportör) ticari taşıt kullanma belgesi alacak olanların ise en az A2 sınıfı sürücü belgesi sahibi olmaları,

b) En az iki yıldan beri çalışma bölgesinde ikamet ediyor olmaları,

c) Odaya kayıtlı olanların yıllık aidatlarını ödemiş olmaları,

zorunludur.

Bu belge, ticari taşıt kullanma belgesi eğitiminin görüldüğü çalışma bölgesi içinde geçerlidir.

Belge sahibi; başka il veya ilçede çalışmak istediğinde, ikamet zorunluluğu aranmadan ilgili odaya başvurmak suretiyle başvuru işlemlerini tamamlamak, Çevre Bilgisi dersine devam etmek, yapılacak yazılı ve uygulamalı sınavlarda başarılı olmak zorundadır.

T3 Ticari Taşıt Kullanma Belgesi

Madde 9 - a) Kamyon ve tanker ticari taşıt kullanma belgesi alacak olanların en az C sınıfı, çekici ticari taşıt kullanma belgesi alacak olanların ise en az D sınıfı sürücü belgesi sahibi olmaları,

b) Odaya kayıtlı olanların yıllık aidatlarını ödemiş olmaları,

zorunludur.

T4 Ticari Taşıt Kullanma Belgesi

Madde 10 - a) Otobüs ticari taşıt kullanma belgesi alacakların E sınıfı sürücü belgesi sahibi olmaları,

b) Odaya kayıtlı olanların yıllık aidatlarını ödemiş olmaları,

zorunludur.

Geçici Ticari Taşıt Kullanma Belgesi

Madde 11 - 20/10/1993 tarihinden önce ve sonra odaya kayıt yaptırmış olan taksi otomobili, dolmuş otomobili, minibüs, umum servis aracı, kamyon, kamyonet, yük motosikleti (triportör) ve otobüs gibi taşıtlarla yük ve yolcu taşımacılığı yapan taşıt sahiplerine ve şoförlere; almak istedikleri ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfına ait koşulları yerine getirmeleri şartı ile eğitimleri tamamlanıncaya kadar geçerli olmak üzere geçici ticari taşıt kullanma belgesi verilir.

Diğer meslek odalarından ticaret ve sanayi odalarına kayıtlı ticari taşıt sahiplerine ait taşıtlarda çalışan şoförlere; taşıt sahiplerinin kayıtlı oldukları odalardan alacakları belgeyi ibraz etmeleri koşulu ile bölgelerindeki şoförler ve otomobilciler odalarından üyelik şartı aranmadan, almak istedikleri ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfına ait koşulları yerine getirmeleri şartı ile eğitimleri tamamlanıncaya kadar geçerli olmak üzere geçici ticari taşıt kullanma belgesi verilir.

Diğer meslek odalarından taşıt sahiplerinin kayıtlı olduğu TŞOF'a bağlı meslek odalarına kayıtlı ticari taşıt sahiplerine ait taşıtlarda çalışan ve bölgelerindeki şoförler ve otomobilciler odasına kayıtlı şoförlere; taşıt sahiplerinin kayıtlı oldukları odalardan alacakları belgeyi ibraz etmeleri koşulu ve almak istedikleri ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfına ait koşulları yerine getirmeleri şartı ile eğitimleri tamamlanıncaya kadar geçerli olmak üzere geçici ticari taşıt kullanma belgesi verilir.

Başka Sınıf Belge Alınması

Madde 12 - Ticari taşıt kullanma belgelerinden herhangi birine sahip olanların bir başka sınıf belge almak istemesi halinde;

- Kullanacakları taşıtı sürme yetkisi veren sürücü belgesi sahibi olmaları,

- Sahip oldukları ticari taşıt kullanma belgesini ibraz etmeleri,

- Eğitim müfredat programlarına göre gerekiyor ise fark derslerine devam ederek yapılacak sınavlarda başarılı olmaları,

- Fark dersleri ve sınavlar için yetkili kuruluşlarca belirlenmiş olan katkı payını ödemiş olmaları, zorunludur:

Başka sınıf belge alınması için devam edilmesi gereken fark dersleri ve bu derslerin sınavlarına ilişkin düzenleme TESK ve TŞOF tarafından müştereken tespit edilir.

Başka sınıf belge almak isteyenlerin müracaatlarının kabulü ve sonuçlandırılması işlemleri bu Yönetmeliğin 23 üncü maddesinde belirlenen usul ve esaslara göre yapılır.

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM : Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Kurslarının Açılması ve İşleyişi

Kursların Açılması

Madde 13 - Ticari taşıt kullanma belgesi kursları, yılda en az dört defa olmak üzere odalarca düzenlenir.

Kursların Yönetimi

Madde 14 - Kurslar, oda başkanı veya yerine görevlendireceği oda yetkilisinin yönetiminde yürütülür. Oda yönetim kurulu, kursların açılmasından, işleyişinden ve sonuçlandırılmasından doğrudan sorumludur.

Kurs Sorumlusunun Görev ve Sorumlulukları

Madde 15 - Kurs sorumlusu olarak, oda eğitim müdürü veya uygun durumda bir görevli, oda yönetim kurulunun onayı ile görevlendirilir.

Kurs sorumlusu;

a) Kursiyerlerin ve eğiticilerin derslere devamlarını izlemek, yoklama fişini tanzim etmek ve devamsızlık durumlarını kurs yönetimine bildirmek,

b) Eğitim araç ve gereçlerini temin ve muhafaza etmek,

c) Eğitimin düzenli ve disiplinli bir şekilde yürütülmesini ve sonuçlandırılmasını sağlamakla, sorumludur.

Eğiticilerin Görevlendirilmesi, Sorumlulukları, Ders Ücretleri

Madde 16 - Kursların müfredat programlarında yer alan dersler itibariyle, kursta ders verecek eğiticiler, odalarca mahalli idareler ve Milli Eğitim Bakanlığı kurumları ile işbirliği yapılmak suretiyle temin edilir.

Kurslarda ders verecek eğiticiler;

a) Dersin müfredat programına göre hazırlık yapmak,

b) Ders konularının işlenmesi sırasında modern eğitim metotlarını uygulamak, ders konusuna uygun araç ve gereçlerden yararlanmak suretiyle, programı tamamlamakla,

yükümlüdürler.

Kurslarda görev alan eğiticilere ödenecek ders ücretleri, oda yönetim kurulu tarafından tespit edilerek kursun bitiminde oda eğitim bütçesinden ödenir. Ders ücretleri, TŞOF tarafından belirlenen ücretin altında olamaz.

DÖRDÜNCÜ BÖLÜM : Eğitim, Öğretim ve Müfredat Programları

Ticari Taşıt Kullanmak İsteyenlerin Eğitimi

Madde 17 - Ticari taşıt kullanma belgesi alacak şoförlerin eğitimi ve belge almaya hak kazananlara belge verme işlemleri TŞOF'a bağlı odalar tarafından yapılır. Kamyon, kamyonet, minibüs, servis araçları ve benzeri araç sahiplerinin kayıtlı olduğu ihtisas odaları mevcut bulunan yerlerde, bu odalara kayıtlı taşıtların şoförleri, kullandıkları taşıtların sahiplerinin kayıtlı olduğu oda tarafından bu Yönetmeliğin öngördüğü eğitim programına tabi tutulmak ve sınavlara katılmak zorundadırlar. Bu şoförler ticari taşıt kullanma belgelerini ise, eğitim programı ve sınava tabi tutuldukları oda tarafından başarılı olmaları halinde kendilerine durumlarına uygun olarak verilen Başarı Belgesini (Ek 4-A) veya Katılma Belgesini (Ek 4-B) kayıtlı oldukları meslek odasına ibraz etmek suretiyle, kendi odalarından alırlar.

Karma Odalara Kayıtlı Şoför Esnafının Eğitimi

Madde 18 - Faaliyet gösterdiği bölgede şoförler ve otomobilciler odası bulunmayan, bu sebeple karma odalara kayıtlı şoför ya da taşıt sahiplerinin eğitimi, üyesi bulundukları karma odalar tarafından yapılır. Karma odalar bu eğitimi yapamadıkları takdirde bağlı oldukları birliğin görüş ve talimatları doğrultusunda hareket ederek en müsait ihtisas odası ile bir protokol yaparak ücret karşılığında eğitim ve sınav hizmetlerinin yürütülmesini sağlar.

Kursların Müfredat Programları

Madde 19 - Ticari taşıt kullanma belgelerinin sınıflarına göre, düzenlenecek kursların müfredat programları TESK'in görüşü alınarak TŞOF tarafından hazırlanır ve Milli Eğitim Bakanlığı'nca onaylandıktan sonra yayımlanarak uygulanır.

Müfredat programlarında; kurslarda işlenecek dersler, süreleri, ders konularının nasıl işleneceği, derslerin amaçları, genel açıklamalar, yazılı ve uygulamalı sınavlar ile başka sınıf belge alacaklara uygulanacak fark dersleri ve bu derslerin sınavlarına ait esas ve usuller belirtilir.

Kurslarda Eğitim ve Öğretim Ders Saatleri

Madde 20 - Kurslarda bir ders saatinin süresi 50 dakikadır. Her ders arasında 10 dakika dinlenme süresi verilir.

Kurs saatleri, kursiyerlerin talepleri dikkate alınarak kurs yönetimince tespit edilir.

Sınavlı kurslarda günlük ders programı 5 saatten, sınavsız kurslarda 3 saatten ve kurslarda bir sınıfta ders görecek kursiyerlerin sayısı 100 kişiden fazla olamaz.

Kurslara Devam ve Disiplin

Madde 21 - Kurslara devam zorunludur.

Bir kursta, toplam ders saatinin 1/5'i kadar devamsızlık yapanların kayıtları o dönem için silinir. Kaydı silinmiş olanlar, bir sonraki kursa katkı payı ödemeden iştirak edebilirler.

Kurs katkı payını ödedikleri halde herhangi bir sebeple kursa devam edemeyenler, bir sonraki kursa katkı payı ödemeden devam edebilirler.

Kursa geç kalmayı alışkanlık haline getiren; eğitim ve öğretimi aksatan, kurs düzenini bozan kursiyerler kurs yönetimince ikaz edilir. Yapılan ikazlara rağmen bu davranışlarında ısrar edenlerin kayıtları silinir, bu gibiler ancak, o yılın son dönem kursuna kurs katkı payını ödemek kaydıyla devam edebilirler.

BEŞİNCİ BÖLÜM : Kurslara Müracaat Esasları, Müracaatların Kabulü ve Değerlendirilmesi

Kurslara Müracaat Esasları

Madde 22 - Kurslara müracaat sırasında, ticari taşıt kullanma belgesinin sınıflarına göre;

a) Kullanacağı taşıtı sürme yetkisi veren sürücü belgesinin,

b) Nüfus hüviyet cüzdanının,

c) Çalışma bölgesinde en az iki yıl süreyle ikamet ettiğini gösteren belgenin,

d) Odaya kayıtlı olanların yıllık aidatlarını ödediğine dair belgenin,

ibrazı zorunludur.

Odaya kayıtlı olmayan şoförlerden yıllık aidat ödeme şartı aranmaz.

Müracaatların Kabulü ve Değerlendirilmesi

Madde 23 - a) Kursa katılacaklar, Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Müracaat Formu'nu (Ek 1) daktilo veya mürekkepli kalemle doldurmak suretiyle, 4 adet vesikalık fotoğrafla birlikte bulundukları yerdeki odanın kurs yönetimine müracaat ederler.

b) Kursiyerler, müracaat formu ile birlikte kursa katılma için öngörülen şartlarla ilgili belgeleri de kurs yönetimine vermek ve ibraz etmek zorundadırlar.

c) Kurs yönetimince, müracaat formundaki fotoğraf soğuk damga ile mühürlenir, bilgilerin doğruluğu ibraz edilen belgelerle kontrol ve tasdik edilerek imzalanır.

d) Kursiyere ait bilgiler, Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Müracaat ve Belge Kayıt Defterine (Ek 2) yazılır. Sıra numarası ve kayıt tarihi müracaat formuna işlenir.

e) Diğer meslek odalarına kayıtlı olan taşıt sahiplerinin taşıtlarında şoför olarak çalışacak kursiyerlerin kayıt işlemleri (Ek 2) deki deftere kayıt edilir.

f) Kayıt işlemleri tamamlanan kursiyere, kurs yönetimince Kursiyer Kimlik Kartı (Ek 3) tanzim edilerek verilir.

ALTINCI BÖLÜM : Sınavlı Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Kurslarındaki Sınavlara Ait Esas ve Usuller

Sınavların Şekli

Madde 24 - Sınavlı ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfına göre düzenlenen her kurs sonunda, bu Yönetmeliğin 19 uncu maddesine göre hazırlanan ve yayımlanan kurs müfredat programında yer alan dersler için öngörülen yazılı ve uygulamalı sınav yapılır. Fark derslerinin sınavlarında da aynı usuller uygulanır.

Yazılı ve uygulamalı sınavlarda başarılı olanlar, ticari taşıt kullanma belgesi almaya hak kazanırlar.

Sınavların Düzenlenmesi

Madde 25 - Sınavlar, Ocak, Nisan, Temmuz ve Ekim aylarında olmak üzere yılda en az dört dönem olarak, birliğin görüşü alınmak kaydıyla ilgili oda tarafından planlanır, ilan edilir ve yapılır.

Sınav Komisyonunun Teşkili, Görevleri, Yolluk ve Huzur Hakları

Madde 26 - Sınav komisyonu, oda yönetim kurulu başkanı veya yerine görevlendireceği yönetim kurulu üyesinin başkanlığında;

a) Milli Eğitim Müdürlüğünce öncelikle çıraklık eğitimi merkezleri öğretmenleri arasından, yörede çıraklık eğitimi merkezi bulunmaması halinde meslek lisesi öğretmenleri arasından görevlendirilecek bir üye,

b) Oda yönetim kurulu üyeleri arasından görevlendirilecek bir üyeden,

oluşur.

Sınav komisyonları oda yönetim kurulu tarafından oluşturularak, 1 yıl için görevlendirilir. Gerekli hallerde komisyon üyeleri kendilerini görevlendiren kurumlar tarafından bu süre dolmadan da değiştirilebilir.

Sınav komisyonu, başkan ve üyelerinin tamamının katılımı ile toplanır ve sınavı yapar.

Komisyonların Görevleri

Madde 27 - Sınav komisyonları, sınavların düzenli ve usulüne uygun şekilde yapılmasından, sonuçların değerlendirilerek ilgili form ve defterlere işlenmesinden ve kurs yönetimine teslim edilmesinden sorumludurlar.

Sınav Komisyonlarının Yolluk ve Huzur Hakları

Madde 28 - Sınav komisyonları başkan ve üyelerine kamu ve özel kuruluşlarda çalışıp çalışmadıklarına bakılmaksızın yolluk ve huzur hakları ödenir.

Komisyon üyelerine verilecek olan yolluk ve huzur hakları oda yönetim kurulu başkan ve üyelerine verilen yolluk ve huzur hakkını geçmemek üzere oda yönetim kurulu tarafından belirlenir ve oda genel kurulunda kabul edilen eğitim bütçesinin ilgili faslından ödenir.

Yazılı Sınavlar ve Değerlendirilmesi

Madde 29 - Yazılı sınavlar test usulü yapılır. Yazılı sınav süresi 60 dakikadır.

Yazılı sınavlar 100 toplam puan esas alınarak cevap anahtarına göre değerlendirilir. Dersler itibariyle verilen puanlar toplanarak cevap kağıdının üst kısmında yer alan bölüme yazılır.

Değerlendirme sonunda toplam 70 ve daha yukarı puan alanlar başarılı olmuş sayılırlar.

Değerlendirme işlemleri sınav komisyonu tarafından yapılır.

Ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfına göre yazılı sınav cevap anahtarı formunun şekli ve içeriği Konfederasyonca belirlenir.

Sonuçların İlanı

Madde 30 - Yazılı sınav sonuçları, sınavın yapıldığı günün ertesinde liste halinde ilan edilir ve sınav sonuçları Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Yazılı Sınav Sonuçları Karar Defteri'ne (Ek 5) işlenir.

Uygulamalı Sınavlar ve Değerlendirme

Madde 31 - Yazılı sınavlarda başarılı olanlar sınav komisyonu tarafından tespit edilen yer ve zamanda uygulamalı sınava tabi tutulurlar.

Ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfları itibariyle müfredat programındaki derslerden hangileri için uygulamalı sınav yapılacağı ve sınavın şekli müfredat programlarında gösterilir.

Uygulamalı sınav sonuçları komisyon tarafından anında değerlendirilerek bir tutanakla tespit edilir, komisyon üyelerince imzalanır ve kursiyere bildirilir.

Uygulamalı sınav sonuçları Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Uygulamalı Sınav Sonuçları Karar Defteri'ne (Ek 6) işlenir.

Sınav Sonuçlarına İtiraz

Madde 32 - Kursiyerler haklı bir gerekçeye dayandırılmak şartıyla yazılı sınav sonuçlarına itiraz edebilirler. İtiraz sınav sonuçlarının ilanını takiben 3 iş günü içinde yapılır.

İtirazlar, sınavı yapan komisyon tarafından 3 gün içinde incelenir, hata varsa düzeltilir ve durum bir tutanakla tespit edilerek sonuç itiraz sahibine bildirilir.

Uygulamalı sınav sonuçlarına itiraz edilemez.

Sınavlarda Başarısız Olanların Durumu

Madde 33 - Yazılı sınav sonunda 70' den daha az puan alarak başarısız olan kursiyerler talepleri halinde bir sonraki kursun derslerine kurs katkı payı ödemeksizin devam edebilirler.

Yazılı ve uygulamalı sınav sonucunda başarısız olanlara, takip eden sınav döneminden itibaren 4 sınav hakkı daha tanınır. Ancak, üst üste tanınan 4 sınav hakkında da başarılı olamayanlara belge verilmez.

Yazılı ve Uygulamalı Sınav Evrakının Saklanması

Madde 34 - Yazılı ve uygulamalı sınavlarla ilgili evrakın tümü oda tarafından 5 yıl süre ile saklanır ve bu süre sonunda bir tutanağa bağlı olarak imha edilir.

YEDİNCİ BÖLÜM : Ticari Taşıt Kullanma Belgelerinin Düzenlenmesi ve Verilmesine İlişkin Esaslar

Belgelerin Düzenlenmesi ve Verilmesi

Madde 35 - Sınavlı ya da sınavsız ticari taşıt kullanma belgesi kursunu bitirenlere ve başarılı olanlara, sınıfına uyan ticari taşıt kullanma belgesi düzenlenerek verilir.

Belge düzenlenirken;

a) Belgede yer alan bütün bilgiler tam, okunaklı, silinti ve kazıntı yapılmadan yazılır ve fotoğraflanır. Belgede, imzası açılan yetkililerin açık kimlikleri yazılarak imzalandıktan sonra laminasyon işlemi yapılır.

Düzenleme sırasında herhangi bir sebeple iptal edilmesi gereken belgeler, seri numaraları belirtilerek bir tutanakla tespit edildikten sonra iptal ve imha edilir.

b) Düzenlenen belgeler, Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Müracaat ve Belge Kayıt Defteri'nin (Ek 2) ilgili bölümüne kaydedilir ve imza karşılığı kursiyerlere verilir.

c) Belge alanların adı, soyadı, belgenin sınıfı, sıra ve seri numarası ile sürücü belgesinin sınıfı, alındığı yer, tarih ve numarası belirtilmek suretiyle, aylık olarak bir liste şeklinde düzenlenerek, listenin bir sureti mahallin trafik tescil şube ve bürosuna, diğer sureti ise TŞOF'a gönderilir. Listenin aslı odada muhafaza edilir.

Kaybedilen ve Yıpranan Belgelerin Değiştirilmesi

Madde 36 - Kaybedilen ve yıpranarak kullanılamayacak hale gelen belgeler, sahibinin bir dilekçe ile belgeyi aldığı odaya başvurması halinde, yeni belge düzenlenerek ücreti mukabilinde verilir.

Belgenin yenilenmesi ile ilgili bilgiler kayıt defterine işlenir ve yenilenme sebebi belirtilerek belgenin ilk veriliş bölümüne de not düşülerek kaydedilir.

SEKİZİNCİ BÖLÜM : Çeşitli Hükümler

Belgelerin Geçerlilik Süresi

Madde 37 - Bütün ticari taşıt kullanma belgeleri, belgenin verildiği tarihten itibaren 2 yıl süre ile geçerlidir.

Geçerlilik süresi bitiminde yenilenmeyen belgelerle ticari taşıt kullanılamaz ve kullanılmasına izin verilmez.

Bu belgeler ücreti karşılığında yenilenir.

Belgelerin yenilenmesine dair esas ve usuller 507 sayılı Kanunun 109 uncu maddesi hükümlerine göre TESK'in görüşü alınarak TŞOF tarafından tespit edilerek, ilan edilir.

Kurs Katkı Payı

Madde 38 - Sınavlı ya da sınavsız ticari taşıt kullanma belgesi eğitimine katılan kursiyerlerden TESK ve TŞOF tarafından müştereken belirlenecek azami miktarı geçmeyecek bir katkı payı alınır.

Kurs Giderleri ve Gelirler

Madde 39 - Kurs giderleri odaların eğitim bütçesinden karşılanır. Kursiyerlerden alınacak kurs katkı payı ve benzeri gelirler oda eğitim bütçesine gelir olarak kaydedilir.

Planlama-Koordinasyon ve Denetim

Madde 40 - Bu Yönetmelik hükümlerine göre yapılacak uygulamaların planlanması, koordinasyonu ve denetimi yurt genelinde TESK ve TŞOF tarafından, iller düzeyinde ise birliklerce sağlanır.

Ticari Taşıt Kullanma Belgelerinin Şekli ve Niteliği

Madde 41 - Ticari taşıt kullanma belgesinin şekli (Ek 7)'de, geçici ticari taşıt kullanma belgesinin şekli ise (Ek 8)'de gösterilmiştir.

Bu belgelerin nitelikleri TŞOF tarafından belirlenir.

Kurslarda Kullanılacak Kitap, Defter, Form ve Belgelerin Basımı ve Dağıtımı

Madde 42 - Odalarca düzenlenecek kurslarda kullanılacak olan kitaplar TŞOF, örnekleri Yönetmelik ekinde gösterilen defter, form, belge ve benzerleri TESK tarafından bastırılarak ücreti mukabilinde birlikler tarafından dağıtılır.

Kitap ve benzerlerinin ücretleri TŞOF'ca, diğerlerinin ücretleri ise TESK tarafından tespit edilerek duyurulur.

Belgeleri İmzalama Yetkisi

Madde 43 - Bu Yönetmelik gereği verilecek sınavlı ya da sınavsız ticari taşıt kullanma belgeleri oda yönetim kurulu başkanı ile oda genel sekreteri tarafından imzalanır.

Ticari Taşıt Kullanma Belgelerinin Çalışma Bölgesi Dışında Kullanımı

Madde 44 - Ticari taşıt kullanma belgeleri münhasıran çalışma bölgesi içinde geçerli olan şoförler, geçici bir iş sebebiyle ve devamlılık arz etmemek koşulu ile aynı belge ile bölge dışına çıkabilirler.

Kursiyerlerin Kimlik Bulundurma Mecburiyeti

Madde 45 - Kursiyerler, kurs süresince istendiğinde gösterilmek üzere kursiyer kimlik belgesini yanlarında taşımak zorundadırlar.

Yanlış Bilgi Verilmesi ve Sahte Belge İbrazı Halinde Kursiyerlerin Durumu

Madde 46 - Kursiyerlerin müracaat sırasında ve sonrasında yanlış bilgi verdikleri veya sahte belge ibraz ettiklerinin tespiti halinde, haklarında umumi hükümler uyarınca işlem yapılır, kursla ilişkileri kesilir ve belge verilmişse belgesi iptal edilir.

Belge Bulundurma ve Belgesizlerin Durumu

Madde 47 - Şoförün ticari taşıt kullanma belgesini yanında bulundurması zorunludur. Bu belgeye sahip olmayan şoförler ticari amaçla yolcu ve yük taşımacılığı yapamazlar.

Ticari taşıt kullanma belgesinin sınıfına uygun olmayan taşıtların kullanılması da yasaktır.

Belgesi olmadan taşıt kullanan şoförler ile bu taşıtların sahipleri, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun Ek 1 inci maddesi hükmü ile 507 sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Kanunu hükümleri uyarınca cezalandırılır.

Bu Yönetmelikte Bulunmayan Hususlar

Madde 48 - Bu Yönetmelikle hükme bağlanmayan hususlar TŞOF''un görüşü alınarak TESK tarafından düzenlenir.

Yürürlükten Kaldırılan Hükümler

Madde 49 - Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girmesi ile birlikte,

20/10/1993 tarihli ve 21734 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Çıraklık Eğitimi Uygulaması Yapılmayan İl ve Meslek Dallarında Mesleki Belgelerin Verilmesine İlişkin Yönetmelik'in;

a) 4 üncü maddesinin değişik "j" bendi,

b) 6 ncı maddesinin "c" bendi,

c) Değişik 10 uncu maddesi,

d) Değişik 12 inci maddesinin "c" bendindeki "Ticari Taşıt Kullanma Belgesi sınav komisyonlarında ayrıca, Emniyet Müdürlüğüne bağlı trafik birimlerinden görevlendirilecek bir üye de hazır bulunur." cümlesi ve aynı maddenin "d" bendi,

e) 18 inci maddesi,

f) Değişik 20 inci maddesindeki "Ticari Taşıt Kullanma Belgesi" ibaresi,

g) Ek 4 üncü maddesinin 9, 10, 11, 15, 16 ve 18 inci alt bentleri,

h) Geçici 1 inci maddesi,

ı) Yönetmelik ekinde bulunan ticari taşıt kullanma belgesi örneği,

yürürlükten kaldırılmıştır.

Geçici Madde 1 - Ticari taşıt kullanma belgesi, 507 sayılı Kanun gereğince hazırlanan "Çıraklık Eğitimi Uygulaması Yapılmayan İl ve Meslek Dallarında Mesleki Belgelerin Verilmesine İlişkin Yönetmelik"in yürürlüğe girdiği 20/10/1993 tarihinden önce odaya kayıtlı olan ticari taşıt şoförlerine eğitim sonucu sınavsız, Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği 20/10/1993 tarihinden sonra odaya kayıt yaptıranlara ise eğitime tabi tutulup kurs sonunda yapılacak sınavda başarılı olmaları halinde verilir.

Geçici Madde 2 - Ticaret ve sanayi odalarına kayıtlı ticari taşıt sahiplerine ait taşıtlarda çalışan şoförlerin, taşıt sahiplerinin kayıtlı oldukları odalardan alacakları belgeyi ibraz etmek koşulu ile, bölgelerindeki şoförler ve otomobilciler odalarından üyelik şartı aranmadan geçici ticari taşıt kullanma belgesi almaları zorunludur.

Geçici belge alan şoförler, bu Yönetmelik çerçevesi içinde eğitime tabi olup, eğitim sonunda yapılacak sınavlarda başarılı olmaları halinde kendilerine ticari taşıt kullanma belgesi verilir.

Geçici Madde 3 - 20/10/1993 tarihinde yürürlüğe giren Çıraklık Eğitimi Uygulaması Yapılmayan İl ve Meslek Dallarında Mesleki Belgelerin Verilmesine İlişkin Yönetmelik hükümleri uyarınca yapılan eğitim sonucu sınavlı ve sınavsız olarak alınan belgelerin, bu Yönetmelikte öngörülen belgelerle değiştirilmesi zorunludur.

Belgelerin yenilenmesi işlemlerine, TŞOF''un tespit ve ilan edeceği tarihte, belirleyeceği usul ve esaslara göre başlanır ve bir yıl içinde tamamlanır. Bir yıl sonunda değiştirilmeyen belgeler geçersiz kabul edilir.

Geçici Madde 4 - 2918 sayılı Kanun gereğince İçişleri Bakanlığı tarafından çıkarılan Ticari Taşıt Kullanma Belgesi Yönetmeliği'nin yürürlüğe girdiği tarihe kadar odalara kayıtlı olanlara, eğitim ve belge verilmesi işlemleri iki yıl içinde tamamlanır. Bu süre TŞOF''un talebi halinde İçişleri Bakanlığı'nca uzatılabilir.

Yürürlük

Madde 50 - Bu Yönetmelik yayımlandığı tarihte yürürlüğe girer.

Yürütme

Madde 51 - Bu Yönetmelik hükümleri Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu Genel Başkanı tarafından yürütülür.

Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi ile Direksiyon Eğitimi Dersi

T.C.
İSTANBUL VALİLİĞİ
İl Milli Eğitim Müdürlüğü
Sayı : B.08.4.MEM.4.34.00.16/252822 08/01/2010
Konu: Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi ile
Direksiyon Eğitimi Dersi
Öğreticiliği Kursları Düzenleneceği



................ BÖLÜMÜNE

İlgi:a) 11/04/1997 tarih ve 22961 sayılı Resmi Gazetede yayımlan Özel Motorlu Taşıt Sürücü Kursu Yönetmeliği.
b) Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğünün 10.10.1997 tarih ve B.08.0.ÖÖG.0.19.02.02/59318 sayılı yazısı.

İlgi (a) yönetmeliğinin değişik 41. maddesi gereğince Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi ile Direksiyon Eğitimi Dersi öğreticisi olmak isteyenler için, kursların İl Milli Eğitim Müdürlüklerince düzenlenmesi ilgi (b) yazı ile belirtilmiştir.
Buna göre; Müdürlüğümüzce Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi ile Direksiyon Eğitimi Dersi Öğreticisi Kursu düzenlenecek olup, kurs planı ve katılım şartları ilişiktedir.
Söz konusu kursa katılmak isteyenlerden şartları tutanların, Müdürlüğümüz Yaygın Eğitim Bölümüne doğrudan başvuruda bulunarak, belgelerinin incelenip teslim alındıktan sonra T.C. Ziraat Bankası Cağaloğlu Şubesi Trafik Çevre ve Direksiyon Usta Öğreticisi Kursu 29033496-5005 nolu hesabına kurs ücreti olarak 100 (yüz) TL yatırıp, banka dekontunu teslim ettikten sonra kayıt işlemleri tamamlanacaktır.
Bilgilerinizi ve konunun Bölümünüz Personeline duyurulmasını rica ederim.

İMZA

Dr. Muammer YILDIZ
Milli Eğitim Müdürü







EKLER:
Ek-1 Kurs programı/kayıt şartları (1 Sayfa)



DAĞITIM:
Tüm Bölümlere











KURS PROGRAMI ve BAŞVURU ŞARTLARI
A- Trafik ve Çevre Bilgisi Dersi Öğreticiliği Kursu 25 Ocak-12 Şubat 2010 tarihleri arasında 13.00- 18.00 saatleri arasında (haftaiçi hergün) olup, kurs yeri Güngören Halk Eğitim Merkezidir.
- 13-15 Ocak 2010 tarihleri arasında kayıt yapılacak olup, kontenjan sayısı 80 (seksen)`dir, kayıt öncelik başvurusuna göre yapılacaktır.
Başvuru Şartları ve Gerekli Belgeler
1. En az 1 (bir) yıllık B,C,D veya E sınıfı sürücü belgesi sahibi olmak,
2. Yüksek Öğretim Mezunu olmak,
3. 1. ve 2. maddedeki belirtilen (diploma ve sürücü belgesi) belgelerin noter onaylı sureti,
4. 2 adet fotoğraf- nüfus cüzdanı fotokopisi.

B- Direksiyon Eğitimi Dersi Öğreticiliği Kursu 25 Ocak-12 Şubat 2010tarihleri arasında 13.00- 180 saatleri arasında (haftaiçi hergün) olup, kurs yeri Avcılar, Kartal ve Sarıyer Halk Eğitimi Merkezleridir.
- 13-15 Ocak 2010 tarihleri arasında kayıt yapılacak olup, kontenjan sayısı 80 (seksen)`dir, kayıt öncelik başvurusuna göre yapılacaktır.
Başvuru Şartları ve Gerekli Belgeler
1. Öğreticilik yapacağı sınıftan en az 3 (üç) yıllık sürücü belgesi sahibi olmak,
2. En az orta öğretim kurumu (lise veya dengi okul) mezunu olmak,
3. 1. ve 2. maddedeki belirtilen (diploma ve sürücü belgesi) belgelerin noter onaylı sureti,
4. 2 adet fotoğraf- nüfus cüzdanı fotokopisi

NOT: 1- Evrakları incelenip, onaylandıktan sonra kurs ücreti yatırılacaktır. ÖNCEDEN ÜCRET YATIRILMAYACAKTIR.
2- Kursa katılacak olan öğretmen ve diğer kamu görevliler görevli izinli SAYILMAYACAKTIR.
3- Kurslar DEVAMLILIK ESASTIR devamsızlık yapanlar kurs sonundaki sınava ALINMAYACAKTIR sınava girmeyle ilgili hak talep edemeycektir.
4- Bu kurslar sonunda alınan belgelerle DİREKSİYON SINAVLARINDA GÖREV ALINAMIYOR, sürücü kurslarında öğreticilik yapılabiliyor.
5- Kontenjanların dolması halinde yedek kayıt alınacak olup, yedek kayıt sayısı ve yedek kayıt yaptıranların talebine göre yeni gruplar açılabilecektir.


Bilgi İçin
Telefon : 0212 455 0 413
0212 522 84 01

TRAFİK ve ÇEVRE BİLGİSİ

TRAFİK ve ÇEVRE BİLGİSİ

A) Genel Tarifler:

TRAFİK : Yayaların ve araçların karayolları üzerindeki hal ve hareketleridir.
KARAYOLU (YOL) : Trafik için, kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ : Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile trafik kısıtlama ve yasaklarına bağlı olmamalarıdır.
GEÇİŞ HAKKI : Yayaların veya araç kullananların, yolu kullanmak sırasındaki öncelik hakkıdır.
DURMA : Her türlü trafik zorunlulukları dışında araçların insan indirmek ve bindirmek, eşya yüklemek, boşaltmak veya beklemek amacıyla kısa süre için durdurulmasıdır.
PARK ETME : Araçların, durdurma ve duraklaması gereken haller dışında bırakılmasıdır.

B) Karayolu İle İlgili Tarifler:

İKİ YÖNLÜ KARAYOLU : Taşıt yolunun her iki yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur.
TEK YÖNLÜ KARAYOLU : Taşıt yolunun yanlız bir yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur.
BÖLÜNMÜŞ KARAYOLU : Bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun bir ayırıcı ile belirli şekilde diğer taşıt yolundan ayrılması ile meydana gelen karayoludur.
ERİŞME KONTROLLÜ KARAYOLU (Otoyol - Ekspresyol) : Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerle ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izinli motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoludur.
GEÇİŞ YOLU : Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan karayolu üzerinde bulunan kısmıdır.
BAĞLANTI YOLU : Bir kavşak yakınında karayolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında bulunan karayoludur.
BANKET : Yaya yolu ayrılmamış karayolunda, taşıt yolu kenarı ile şevbaşı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların ve hayvanların kullanacağı, zorunlu hallerde de araçların faydalanabileceği kısımdır.
PLATFORM : Karayolunun, taşıt yolu (kaplama) ile yaya yolu (kaldırım) veya banketinden oluşan kısmıdır.
KAVŞAK : İki veya daha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alandır.
TALİ YOL : Genel olarak üzerindeki trafik yoğunluğu bakımından bağlandığı yoldan daha az önemde olan yoldur.
ANAYOL : Ana trafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafiğin bu yolu geçerken veya bu yola girerken, ilk geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.
OKUL GEÇİDİ : Genel olarak okul öncesi, ilk öğretim ve orta dereceli okulların çevresinde özellikle öğrencilerin geçmesi için taşıt yolundan ayrılmış ve trafik işaretiyle belirlenmiş alandır.
DEMİRYOLU GEÇİDİ (hemzemin geçit) : Karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştiği bariyerli veya bariyersiz geçitlerdir.

C) Araçlara İlişkin Tanımlar:

OTOMOBİL : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka en çok yedi oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır. Bunlardan taksimetre veya tarife ile yolcu taşıyanlara "taksi otomobil", adam başına ücretle yolcu taşıyanlara "dolmuş otomobil" denir.
MİNİBÜS : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka sekiz ile ondört oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.
OTOBÜS : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka en az onbeş oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır. Troleybüsler de bu sınıfa girer.
KAMYONET : İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 kg.'ı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.
KAMYON : İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 kg.'dan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıtlardır.
ÇEKİCİ : Romörk ve yarı romörkları çekmek için imal edilmiş olan ve yük taşımayan motorlu taşıtlardır.
ARAZİ TAŞITI : Krayollarında yolcu ve yük taşıyabilecek şekilde imal edilmiş olmakla beraber, bütün tekerlekleri motordan güç alan ya da alabilen motorlu taşıttır.
GABARİ : Araçların, yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenli seyirlerini temin amacı ile uzunluk, genişlik ve yüksekliklerini belirleyen ölçüdür. (Genişlik:2,5 m ; Yükseklik:4 m)
AZAMİ AĞIRLIK : Taşıtın güvenle taşıyabileceği azami yüklü ağırlığı.
DİNGİL AĞIRLIĞI :Araçta aynı dingile bağlı tekerleklerden, karayolu yapısına aktarılan ağırlıktır. (Tek dingil: 10 ton, iki dingil 18 ton)

D) TRAFİK POLİSİNİN HAREKETLERİ

Trafik polisinin duruş ve pozisyonuna göre, polis hazırolda veya kollarını açmış ise trafik polisinin ön ve arka kısmı trafiğe kapalı, sağ ve sol tarafı trafiğe açıktır.
Trafik polisi elinin birini havaya kaldırmışsa bütün yollar trafiğe kapalıdır.

E) IŞIKLI TRAFİK İŞARET CİHAZLARI

1) Kırmızı ışık: Yolun trafiğe kapalı olduğunu gösterir. Aksine bir işaret yoksa, durup beklenir.
2) Sarı ışık: Uyarı anlamındadır. Kırmızı ışıkla birlikte yanarsa hazırlan yol trafiğe açılmak üzeredir. Yeşil ışıkla birlikte yanarsa yol trafiğe kapanmak üzeredir.
3) Yeşil ışık: Yolun trafiğe açık olduğunu gösterir.
4) Fasılalı ışık: Kırmızı ise dur, sarı ise dikkatli geç anlamındadır.
5) Yazılı ve sesli ışık: Araç trafiğine göre yaya trafiğini düzenler ve yayalara hitap eder.

F) YOL ÇİZGİLERİ

Devamlı yol çizgileri: İki şerit ve iki yönlü karayolunda, dönemeç tepe üstü, kavşak yaya ve okul geçidi, demiryolu geçidi, dar köprü ve tünel gibi yerlerin yaklaşımında şerit değiştirilemeyeceğini ve öndeki araçların geçilemeyeceğini belirler.
Kesik yol çizgileri: Trafik kurallarına uymak şartıyla sürücülerin, yol ve trafik durumuna uygun olduğunda, öndeki araçları geçmek için şerit değiştirebileceğini gösterir.
Devamlı ve kesik yol çizgileri: Yanyana çizilmiş devamlı ve kesik yol çizgilerinin bulunduğu yerlerde sürücüler, manevra başlangıcında kendilerine en yakın olan çizginin anlamına göre davranırlar.
Yanyana iki devamlı çizgi: Bu çizgi, yolu bölünmüş yol durumuna getirdiğinden, bu çizgi boyunca karşı yönün kullandığı şeritlere girilmez.NOT: Bir kişi sürekli olarak 5 saat, yarım saat dinlendikten sonra 4 saat daha araç kullanabilir. 24 saatte bir kişi toplam 9 saat araç kullanabilir.
NOT: Alkollü iken araç kullananlara para, puan ve 3 ay trafikten men cezası verilir. Uyuşturucu kullananlara sürekli olarak trafikten men, para ve hapis cezası verilir.
NOT: Bir yıl içinde 100 hata puanını dolduranlara 2 ay trafikten men, aynı yıl içerisinde 2 defada 100 hata puanını dolduranlara 4 ay trafikten men, 3 defa dolduranlara tamamen trafikten men cezası verilir.


G) KARAYOLUNUN KULLANILMASI KURALLARI

Karayolları, toplumun her kesiminin yararlandığı, kamuya açık, dolayısıyla, konulan kurallara, kısıtlamalara, yasaklara uyulması gereken yerlerdir.Karayollarımızda trafiğin akışı sağdandır. Aksine bir işaret veya hüküm bulunmadıkça araç sürücüleri aşağıdaki kurallara uymak zorundadır.

Sürücüler:
1- Araçlarını, durumun elverdiği oranda gidiş yönüne göre yolun en sağından sürmek.
2- Yol çok şeritli ise, trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten gitmek.
3- Şerit değiştirmeden önce, gideceği şeritte araçların güvenle geçişlerinin tamamlamalarını beklemek.
4- Trafiği aksatacak ya da tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirmemek.
5- Gidişe ayrılan yol bölümünün en sol şeridini sürekli olarak işgal etmemek.
6- İki yönlü, dört veya daha fazla şeritli yollarda, motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları sürenler, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek zorundadırlar.
Ayrıca sürücülerin;
1- Geçme, durma, duraklama, dönme ve park etme gibi haller dışında şerit değiştirmeleri.
2- İki şeridi birden kullanmaları.
3- Araçların cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gitmeleri.
4- Kavşaklara yaklaşırken, yerleşim yerleri içinde 30 metre, dışında 150 metre mesafe içinde şerit değiştirmeleri.
5- İşaret vermeden şerit değiştirmeleri yasaktır.

H) HIZ KURALLARI

Aksine işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışında ve içinde römorksuz taşıt cinsleri için en çok hız sınırları aşağıda gösterilmiştir.


ARACIN CİNSİ Yerleşim yerlerinde Yerleşim yeri dışında
Otomobillerde 50km/s 90km/s
Otobüs, minibüs, kamyon ve kamyonetlerde 50km/s 80km/s
Arazi taşıtlarıyla motosikletlerde 50km/s 70km/s
Tehlikeli madde taşıyıcılar ile özel yük taşıma izni belgesiyle veya özel izin belgesiyle karayoluna çıkan araçlarda 30km/s 50km/s
Motorlu bisiklet ve bisikletlerde 30km/s 50km/s
Traktör, arızalı bir aracı çeken araçlarda ve iş makinasında 20km/s 20km/s

Not: Römorksuz bir araca römork takılırsa, aracın hızı saate 10 km. daha düşük olmalı.
Takip mesafesi: Hareket halindeki iki araç arasındaki mesafeye denir. Takip mesafesi hızın yarısı kadar mesafedir. Örneğin hızı 90km/s olan bir aracın takip mesafesi 45m olmalıdır.
Not: Bir aracın 2 saniyede kat ettiği yol takip mesafesi kadardır.

I) ÖNDEKİ ARACI GEÇME KURALI

Sürücülerin önlerinde giden aracı geçmeleri için:

1. Arkasından gelen bir başka sürücünün geçmeye başlamamış olmasına,
2. Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermemiş bulunmasına.
3. Geçeceği aracın hızıyla, geçme esnasındaki kendi hızını da dikkate alarak, iki yolarda da karşıdan gelen trafik dahil, yolu kullananların tümü için tehlike veya engel yapmadan geçme için kullanacağı şeridin yeteri kadar ilerisinin görüşe açık ve boş olmasına,
4. Geçişin, geçilen araçlar için bir güçlük yaratmayacak şekilde ve araçlarının bu geçişe uygun durumda bulunmasına dikkat etmeleri mecburidir.

J) ÖNDEKİ ARACI GEÇMENİN YASAK OLDUĞU YERLER

Sürücüler;
1. Geçmenin herhangi bir trafik işaretiyle yasaklandığı yerlerde,
2. Köprülerde, tünellerde, kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde, görüşün yetersiz olduğu tepe üstü ve virajlarda, önlerindeki araçları geçmeleri yasaktır.

Sağa dönüşler:
1. Dönüş işareti vermeye,
2. Sağ şeride veya işaretle dönüş izni verilen şeride girmeye,
3. Hızını azaltmaya,
4. Dar bir kavisle dönüş yapmaya mecburdurlar.

Sola dönüşler:
1. Dönüş işareti vermeye,
2. Yolun gidişe ayrılmış olan kısmının soluna yanaşmaya,
3. Hızını azaltmaya,
4. Dönüşe başlamadan, varsa sağdan gelen taşıtlara ilk geçiş hakkını vermeye,
5. Dönüş sırasında, karşıdan gelen ve emniyetle duramayacak kadar kavşağa olan araçların geçmesini beklemeye,
6. Gireceği yolun gidişe ayrılan kısmına girmek üzere, arkadan gelen ve sola dönecek diğer taşıtları engellememek için dönüşünü geniş kavisle yapmaya,
7. Dönüş sırasında ilk geçiş hakkını, kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlere vermeye mecburdurlar.

Araç sürücülerinin:
1- Bağlantı yollarında geri gitmeleri,
2- Tek yönlü yollarda, duraklama veya park manevrası dışında geri gitmeleri,
3- İki aracın emniyetle geçemeyeceği kadar dar olan iki yönlü yol kesimlerinde, karşılama ve geçiş kolaylığı dışında, geri gitmeleri,
4- Daha geniş yollarda geriye giderken manevra dışında şerit değiştirmeleri,
5- Trafiği yoğun olan yollarda geriye dönmeleri yasaktır.

Trafik polisi, ışıklı trafik işaret cihazları veya trafik işaret levhaları bulunmayan kavşaklarda;

1- Bütün araçlar geçiş üstünlüğüne sahip araçlara görev anındayken öncelik verir.
2- Bütün sürücüler doğru geçmekte olan tramvay hattı bulunan yoldan geçen araçlara,
3- Bölünmüş yola çıkan sürücüler bu yoldan geçen araçlara,
4- Tali yoldan çıkan sürücüler ana yoldaki sürücülere,
5- Dönel kavşak dışındaki sürücüler, dönel kavşak içindeki araçlara,
6- Bir iz veya mülkten karayoluna çıkan sürücüler, karayolundaki araçlara
ilk geçiş hakkını vermek zorundadır.

K) GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ:

Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin, can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, trafik kısıtlama ve yasaklamalarına bağlı olmamalarına denir.

1- Ambulanslar
2- İtfaiye araçları
3- Polis araçları
4- Sivil savunma araçları
5- Koruyan ve korunan araçlar
NOT: Geçiş üstünlüğüne sahip araçların 150 metreden görülür lambaları olmalıdır. 150 metreden duyulur sirenleri olmalıdır.
NOT: Sarı tepeli lambalı araçlar geçiş üstünlüğüne sahip değildir. Sarı tepe lambası araçlara kendilerini belli etmek için takarlar diğer araç kullananlar da daha dikkatli araç kullanırlar.

L) DURAKLAMANIN YASAK OLDUĞU YERLER:

1- Duraklamanın yasaklandığının bir trafik işaretiyle belirtilmiş olduğu yerlerde.
2- Sol şeritte (raylı sistemin bulunduğu yollar hariç).
3- Yaya ve okul geçitleri ile diğer geçitlerde.
4- Kavşaklar, tüneller, rampalar ve bağlantı yollarında ve buralarda yerleşim merkezleri içinde 5 metre , yerleşim merkezleri dışında 100 metre mesafede.
5- Görüşün yeterli olmadığı tepe üstlerine yakın yerlerde ve dönemeçlerde.
6- Duraklayan veya park eden araçların yanında.
7- Otobüs ve taksi duraklarında.
8- İşaret levhalarına, yaklaşım yönünde ve park izni verilen yerler dışında, yerleşim birimi içinde 15 metre, yerleşim birimi dışında 100 metre mesafede.
9- Zorunlu haller dışında, yerleşim yerleri dışındaki karayollarında, taşıt yolu üzerinde duraklamak yasaktır.

M) PARK ETMENİN YASAK OLDUĞU YERLER:

NOT: Duraklamanın yasak olduğu her yerde park etmek de yasaktır.

N) ARAÇ IŞIKLARININ KULLANILMASI:

a) Uzağı gösteren ışıklar (uzun hüzmeli farlar):
Yerleşim birimleri dışındaki karayollarında geceleri seyrederken, yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, benzeri yer ve hallerde uzağı gösteren ışıkların yakılması zorunludur.

a) Yakını gösteren ışıklar (kısa hüzmeli farlar):
Geceleri, yerleşim birimleri dışında karayollarındaki karşılaşmalarda bir aracı takip ederken, bir aracı geçerken yan yana gelinceye kadar ve yerleşim birimleri içinde, gündüzleri ise görüşü azaltan sisli, yağışlı ve benzeri havalarda yakını gösteren ışıkların yakılması mecburidir.

NOT: Kısa farla 25 m. , uzun farlar 100 m. ileriyi aydınlatır.

Işıkların kullanılmasına ilişkin esaslar:

1- Dönüş ışıklarının "geç" anlamında kulanılması,
2- Sadece park ışıkları yakılarak araç sürülmesi,
3- Karşılaşmalarda ışıkların söndürülmesi,
4- Yönetmeliklerde gösterilen esaslara aykırı ışık takılması ve kullanılması,
5- Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur halleri dışında ve geceleri yakını ve uzağı gösteren ışıklarla aynı zamanda kullanılması,
6- Yönetmelik esaslarına uygun olarak takılan ışıkların da amaç dışında ve gereksiz kullanılması
yasaktır.

O) ARIZALI ARAÇLARIN ÇEKiLMESİ:

1- Freni arızalı olmayan araçların çekilmesi:

- Çekme halatı, çekme zinciri veya çekme demiri ile çekilir.
- Çekme halatının uzunluğu en fazla 5m. olmalıdır.
- Halatın uzunluğu 2,5m. geçerse kırmızı yansıtıcı bağlanmalı.
- Hız saatte 20km olmalı.

2- Freni arızalı olan araçların çekilmesi:

- Çeki demiri ile çekilmeli.
- Demir uzunluğu en fazla 1m. olmalı.
- Hız saatte 15km. geçmemeli.

NOT: Her iki durumda da yolcu ve yük taşınmamalı.

P) OKUL TAŞITININ ÇALIŞTIRILMA ESASLARI:

1- Okul taşıtının "DUR" işareti yakıldığında, diğer bütün araçlar duracak, öğrenci indirme bindirme işlemi bitinceye kadar okul taşıtı geçilmeyecektir.

2- "DUR" işareti sadece öğrenci indirme bindirme işlemi sırasında yakılacak, bu ışık frene basıldığında yanan ışıkla birlikte yanmayacak.

3- Okul taşıtlarına, taşıma sınırını aşacak sayıda öğrenci bindirilmeyecektir.

4- Taşıt içi düzenini sağlamak ve taşıta iniş ve binişlerde öğrenciye yardımcı olmak üzere okul taşıtında bir rehber öğretmen veya kişi bulunacaktır.

5- Öğrencilerin kolayca yetiştiği cam ve pencereler sabit olacaktır.

NOT: Okul taşıtlarının arkasında 30cm. çapında kırmızı dur lambası olmalıdır.

NOT: Hatalı park olursa parasını araç sürücüsü ya da sahibi öder.

NOT: Şehir merkezinde kamyon, otobüs ve traktör park yapamaz.

R) TEHLİKELİ MADDE TAŞINMASI:

Tehlikeli madde taşıyan araçlar, şehir içerisinde 30km. şehir dışında 50km. hızla gidebilir. (Eğer boş ise, kendi sınıfının hızı ile)

NOT: Dolum veya boşaltım sırasında kıvılcım çıkaran nesnelere en fazla 30m. yaklaşır, park anında 20m. takip mesafesi 50m. olmalıdır.

NOT: Tehlikeli madde taşıyan araçlarda 6kg. iki adet yangın söndürme cihazı ve tamizlik anında tanker içindeki aydınlatma feneri de 6 voltluk pil olmalıdır.

NOT: Arıza anında başka bir gözcü bulunmalıdır.

S) OTOYOL KURALLARI:

Erişme kontrollü karayolu:

Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoludur.

Otoyola her yerden giriş veya çıkış yasaklanmıştır. Buralara ancak özel yerlerden girilir veya çıkılır ki buralara girişte "hizalanma şeridi" çıkışta ise "yavaşlama şeridi" denir. Duraklamak, park etmek, geri gitme, geri dönüş YASAKTIR.

T) MOTORLU TAŞITLARDA TRAFİĞE KATILMA-TESCİL İŞLEMLERİ:

Araç sahipleri araçlarını yönetmelikte belirtilen esaslara göre yetkili tescil kuruluşuna tescil ettirmek ve tescil belgesi almak zorundadır.

1- Tescili zorunlu olan ve daha önce tescili yapılmamış bir aracı satın alan veya gümrükten çeken araç sahipleri:
->Satın alma veya gümrükten çekme tarihinden itibaren üç ay içinde gerekli bilgi ve belgelerle birlikte yazılı olarak yetkili tescil kuruluşuna müracaat etmek zorundadırlar.

2- Tescili araçları NOTER senediyle satın veya devir alan araç sürücüleri, aracı adına tescil ettirmek üzere:
->Gerekli bilgi ve belgelerle birlikte bir ay içinde yetkili tescil kuruluşuna müracaat etmek zorundadırlar.

3- Tescil edilerek tescil belgesi alınan araçların karayoluna çıkabilmesi için ayrıca TRAFİK BELGESİ ve TESCİL PLAKALARI' nı alması gerekir.

4- Tescil belgesi, trafik belgesi ve tescil plakaları araç üzerinde hazır ve uygun durumda bulundurmadan araç trafiğe çıkamaz.

5- Tescil işlemleri geciken araçların geçici olarak trafiğe çıkarılıp karayolunda kullanılması için: Geçici trafik belgesi ve Geçici trafik plakaları alınması mecburidir.

6- Tescil plakalarının araç üzerinde ve uygun durumda bulundurulması yanında ışıkların yakılması ile birlikte arka plakaların 20 metre mesafeden okunabilecek şekilde aydınlatılmış ve temiz olmalıdır.

7- Motorlu bir aracın işletilmesi ve herhangi bir kazaya karışması gibi durumlara karşı MALİ SORUMLULUK SİGORTASI yaptırması zorunludur.

8- Motorlu araç sürücüleri: trafik zabıtası (polisi) tarafından yapılacak denetim ve kontrol sırasında,

a)sürücü belgesini
b)tescil belgelerini
c)trafik belgesini
d)mali sorumluluk sigorta poliçesini ve tescil plakalarını göstermek zorundadır.

9- Araç sahipleri ekonomik ömrünün dolması, kaza, yangın, tahrip edilme veya benzeri sebeplerle hurdaya ayırdıkları araçların tescilinin silinmesi için hurdaya ayırma tarihinden itibaren 1 ay içinde ilgili tescil kuruluşuna dilekçe ile müracaat etmek zorundadır.

U) ARAÇLARIN MUAYENE MECBURİYETLERİ VE SÜRELERİ:

1)Hususi otomobiller ile bunların her türlü römorkları:

-Trafiğe çıkarılışından sonra ilk 3 yaş sonunda ve devamında her 2 yılda bir.
-Resmi ve ticari plakalı e bunların her türlü römorkları: İlk trafiğe çıkışından itibaren ilk 2 yaş sonunda devamında yılda 1.
-Lastik tekerlekli traktörler ve bunların her türlü römorkları:
İlk trafiğe çıkışından itibaren ilk 3 yaş sonunda ve devamında her 3 yılda bir.
-Diğer bütün motorlu araçlar ile bunların her türlü römorkları ilk bir yaş sonunda ve devamında her yıl.

periyodik muayeneye tabi tutulur.

2)Motorlu taşıtın muayene süresi dolmamış olsa bile;
-Kazaya karışması sonucu yetkili zabıtaca muayenesi görülen araçlar,
-Üzerinde değişiklik yapılan araçlar

ayrıca özel muayeneye tabi tutulurlar.

3)Araç üzerinde yönetmelikte belirtilen şekilde yapılacak her türlü değişikliğin araç sahibi tarafından 30 gün içinde yetkili tescil kuruluşuna bildirilmesi mecburidir.

4)Uyuşturucu ve keyif verici maddeleri almış olanlar:
-Derhal araç kullanmaktan men olurlar.
-Mahkeme kararıyla para ve hapis cezası ile cezalandırılır, sürücü belgesi süresiz olarak geri alınır.

V)ASLİ KUSURLAR:

1. Kırmızı ışıkta geçmek. Trafik polisinin dur ikazına uymamak.
2. Şeride tecavüz etmek.
3. Bir araca arkadan çarpmak.
4. Karşı yönden gelen şerit ve yol bölümünden gitmek.
5. Sollama kurallarına uymadan araç sollamak.
6. Dönüş kurallarına uymamak.
7. Daralan yollarda öncelik hakkına uymamak.
8. Şehirler arası yollarda park yapmak.

NOT: Alkollü araç kullanmak, hız limitini aşarak araç kullanmak, ehliyetsiz araç kullanmak ASLİ KUSUR DEĞİLDİR.

Y)ÇEVRE BİLGİSİ:

NOT: Katalitik konvektör; zehirli gazların zehirleyicilik özelliğini azaltır.
NOT: Bir bölgenin bitki topluluğuna flora, hayvan topluluğuna fauna denir.
NOT: Ekzosdan dışarıya %3,5 ile %4,5 arasında karbonmonoksit atılabilir.